Дістатися ізУкаіни в Придністров'ї зараз реальніше за все спочатку відправившись до Кишинева, наприклад, на літаку або ж поїздом, різниця в грошах не така страшна, як можна було б припускати, а потім сівши на автобус або ж на маршрутку. Можна взяти таксі, тільки на вокзалах вони традиційно беруть дорого. А якщо пропонують раптово низьку ціну, то краще не ризикувати: можуть обдурити, до того ж є ризик, що пограбують де-небудь по дорозі. Або почнуть розповідати, що просили зовсім іншу ціну. Так що краще викликати міжміське таксі, воно просить дорожче, але гарантій, а часто і комфорту більше.
Придністров'я - це кілька міст, найбільшими з яких є Тирасполь, столиця ПМР і Бендери, єдине велике місто Придністров'я, розташований на правому березі Придністров'я. Ну як великими - в Тирасполі проживає трохи більше двох сотень тисяч населення, в Бендерах - трохи більше 100 тисяч. Але взагалі українських тут багато, за останніми даними начебто близько 400 тисяч. Цілком пристойна цифра. Є і російська громада, і підтримка українських. Так як зв'язку з іншими державами тут мінімальні, Укаїни намагаються триматися, незважаючи ні на що. Під останнім я маю на увазі різні політичні віяння.
У Бендер є ж / д вокзал. Він може здатися запустевшім, як і дуже багато. Тут дизельний потяг приїжджає 2 рази в день. А взагалі це потяг проходження Київ - Кишинів. До речі, теж досить непоганий спосіб потрапити ізУкаіни прямо в Придністров'ї. А взагалі місто Бендери і столиця (Тирасполь) дуже зелені і, я б сказала, що дуже сільські. Тільки відходиш в сторону від самого центру, як тут же бачиш вже або приватний сектор, або просто у великій кількості «квартири на землі», тобто, будинки, розділені на кілька квартир з прилеглим до них ділянках загального користування. На цих ділянках часто хтось щось вирощує. На вулицях міста навіть в самому центрі можна зустріти кіз, які пасуться, дуже багато кішок.
З позитивного можна відзначити, що тут за ті ж гроші можна придбати набагато більше продуктів - раз в 5-7, ніж вУкаіни. При цьому порівнюючи Україну, я маю на увазі приблизно однаковий склад продуктового пайка, а також те, що можна купити навіть не в Москві або ж в передмісті Москви, чи не на далекому Сході або ж на Чукотці з її неймовірними цінами (приятелі звідти є, розповідали дуже докладно), а те, що купується в Вологді, Тулі, Орлі, Ростові, Нижньому Новгороді плюс-мінус. Єдине, з чим у Придністров'ї реальна проблема, так це з рибою, особливо з морської. Раніше її привозили з Одеси, а зараз, коли перевезення дуже ускладнені, дістати рибу теж можна, але вона значно зросла в ціні.
А так влітку, наприклад, відро стиглої черешні можна купити буквально за 1 євро або ж приблизно за півтора долара, особливо якщо поторгуватися. Якщо хочете дешевше, можна домовитися про покупку з дерева. Це означає, що можна підійти до господаря з улюбленим вам деревом і запропонувати самостійно зібрати. Далеко не у всіх є вільні робочі руки, можливість зібрати ягоду самостійно. А черешні тут виростають високими. Так що попит на пропозицію своє напевно знайдете.
Кілька сортів картоплі, є і рожева, і біла, і лілова, дині ростуть, безліч гарбузів, стільки, що назви сортів якось в голові не тримаються. Агрус, смородина не тільки чорна, а й червона, причому її тут багато, малина і полуниця, ожина, взагалі овочів і фруктів дуже багато, різноманітної зелені, не кажу про зеленому цибулі, петрушці або кропі, але є купа різних салатів. Загалом, як мені здається, тут вегетаріанцем стати досить легко і просто. Дуже багато птиці: крім традиційних курей та індиків є цесарки, можна навіть знайти павичів, різні качки, не тільки пекінські, домашні гуси, фазани, кролики і зайці (це не одне і те ж). Взагалі з їжею якраз проблем немає, а коли не було напруженості між цим регіоном і України, приїжджали сюди скуповуватися.
З приводу економічної блокади - ПМР експортує свої товари в інші країни. Наприклад, зроблену в Придністров'ї лікеро-горілчану та коньячну продукцію можна купити в Україні (і не тільки), сама бачила. Але продається це все абсолютно офіційно як молдавська продукція. Тільки на етикетці, якщо придивитися, можна побачити напис - зроблено в Придністров'ї. Так що якщо по українським каналам проходили новини про повну блокаду, то не рекомендую цього вірити. З повною блокадою цей район загнувся б буквально за пару місяців або навіть менше, тут своїх ресурсів мінімальна кількість. Цемент і метал в Молдавію цілком пропускають.
Ще один момент, який заслуговує на увагу. Між Молдовою і Придністров'ям стоять тільки придністровські блок-пости, перевіряючі, хто куди виїжджає і в'їжджає. Молдавських блок-постів немає, так як вони не вважають це окремою частиною своєї країни, і тому перевіряти щось не бачать сенсу. Ще з цікавого про ПМР: є шматок території, офіційно залишилася за Молдовою як невеликий анклав. Це район Варниця, який розташований в Бендерах і як би розтинає його на частини. Спочатку йдуть Бендери, потім починається Варниця, потім район міста Бендери - Північний. У Варниці є молдавський нотаріус, діє молдавська поліція. Так що якщо потрібні молдавські органи влади або представники, то зовсім далеко не потрібно їздити. Місцеві вважають, що це навіть забавно і зручно.
Окремий момент для автолюбителів. Якщо жити тут з машиною, що з різних причин цілком зручно, то краще не брати дорогу іномарку, так як дороги в Придністров'ї побиті. Багато хто залишився ще з радянських часів і можна собі уявити, в якому саме вони стані. Кілька років тому в ПМР, наскільки я в курсі, дороги були кращими, ніж в Молдові. Але зараз Молдова прагне до Європи, дорогами, як мінімум, основними трасами там стали займатися. А ось Молдова не вкладає кошти в Придністров'ї, хоча і вважає, що це - її район. Тому результат дуже навіть помітний. А взагалі рівень життя і там, і там приблизно однаковий. Так, якщо ви вирішили завести собі машину, то з придністровськими номерами по Молдові їздити можна. Чіплятися тільки за номери, штрафувати і так далі ніхто не буде.
З приводу перспектив в Придністров'ї і те, чим можна займатися: можу сказати, що особисто на мій погляд, люди тут не дуже охоче розлучаються з грошима. Основна маса витрачає на їжу, ліки, оплату комунальних. Так що краще робити щось в Придністров'ї, особливо якщо використовувати при цьому місцеву сировину і давати роботу місцевому населенню, податки тут цілком прийнятні, а продавати в інші країни. Вихід знайти можна. Правда, специфіка ведення бізнесу багато в чому схожа з тим, що було в 90-ті роки, «дах», необхідні «зв'язки», ПМР в цьому плані не змінюється. Але це не означає, що знайти щось неможливо.
Навігація сайту
Назва нашого проекту «українські за Межею» - це відображення поточної життя наших громадян, які знайшли в собі сили вийти за рамки буденності і покинути свою країну на благо свого власного життя і сім'ї. В душі і по паспорту - ми жителі великої країни. І нехай ми далеко один від одного, але ми своїх не кидаємо! Успіх, яким поділилися вже наші люди, допоміг більшості земляків переїхати і реалізувати свою мрію. Протоптана доріжка дає шанс мандрівникам обійтися без настирливих туроператорів, а українські люди допоможуть знайти житло за розумною ціною без місцевих спекулянтів. Більшість наших людей, які живуть закордоном, працюють на себе, і вони зацікавлені в допомозі та підтримці українських людей.
Наші в Придністровській Молдавській Республіці
6 Новомосковсктелей · 5 топіків · RSS