Надійність японських автомобілів - один з головних їх козирів. Власники Мазди можуть з гордістю заявляти, що під капотом вони бувають дуже рідко. Але якою б надійною не була машина, періодичний ремонт або хоча б огляд їй все ж потрібно. Найпростішу заміну витратних матеріалів набагато швидше і дешевше буде зробити своїми руками, ніж звертатися в сервіс. Обслуговування Мазди третьої серії, як і майже всі ремонтні роботи, не надто складні і цілком допускають кустарний, але грамотний підхід автолюбителя.
стандартні процедури
Навіть самі недосвідчені власники японського автомобіля зможуть впоратися з поточним технічним обслуговуванням. Допомогти в цьому можуть хороші портали з докладними описами, що і як робити у власному авто. Ремонт Мазда 3 своїми руками передбачає ряд досить звичайних процедур.
По-перше, заміна свічок. З цим рано чи пізно доведеться зіткнутися всім. Як тільки двигун починає показувати роботу, що відрізняється від нормальної, з'являються нерівні звуки та інші підозрілі відхилення, насамперед перевіряються свічки. Щоб їх замінити, потрібно просто зняти захисний кожух двигуна під капотом, потім від'єднати котушку запалювання. Після цього можна просто вийняти свічки і поставити нові на їх місце.
По-друге, заміни фільтрів. Особливо відчувається поганий стан фільтра салону. Його в умовах мінливого клімату міняти доведеться досить часто. У різних моделей Мазди з різними роками випуску доступ до фільтрів може здійснюватися через бардачок або всю передню панель. Процес розбирання і зворотного монтажу після заміни не складний. Важливо не втратити кріплення, не зламати пластикові заглушки і вірно з'єднати половинки нового фільтра. При вмілому зверненні з викруткою процес займає не більше сорока хвилин.
Третій пункт обов'язкового самостійного обслуговування: заміна масел. Необхідно ретельно стежити за періодичністю заміни масла в автоматичній коробці, в двигуні і Гурєєв. При з'являються підозри на несправність в цих вузлах насамперед слід перевірити рівень масла і його якість. Для маніпуляцій з фільтрами в цій області і мастильними рідинами потрібно яма, але вона є в кожному місті, варто тільки пошукати.
серйозний ремонт
Свій автомобіль навіть в разі більш серйозних поломок не завжди хочеться довіряти незнайомим майстрам, які не дають найчастіше ніяких гарантій щодо якості своєї роботи. Офіційні дилери часто теж не женуться за високим рівнем ремонтних робіт, а прагнуть заощадити і на нових запчастинах, і на часі починок. Історій про те, як машина заглохла відразу на виїзді з салону через незатянутой болта предостатньо, тому що знають водії радять завжди спробувати покопатися самостійно і в разі невдачі звертатися до послуг автосервісів.
Чи під силу будь-кому, хто знає, що таке гайка і для чого вона потрібна, як мінімум наступні види робіт:
- Заміна гальмівних дисків
- Зняття і установка гальмівних колодок задніх і передніх
- Заміна передніх стійок стабілізаційної системи.
Опис цих робіт моно знайти в мануалах, але там, як правило, все представлено у вигляді креслень і поетапних схем, що зрозуміло далеко не всім. Мазда 3 в плані самостійного ремонту машина дуже вдала. Майже до всіх вузлів є простий доступ, наприклад, для заміни гальмівних дисків досить просто підняти авто на домкраті.
