Хімія і хімічна технологія
Перед видачею спирт забарвлюють у фіолетовий або яскраво-жовтий колір. Спирт повинен видаватися зі складу тільки ІТП. Застосування в якості розчинників метилового або деревного спирту. етанольних фракцій допускається тільки у виняткових випадках за відсутності етилового спирту. а отруйних речовин - за спеціальною інструкцією Про порядок отримання, транспортування, користування та зберігання метанолу. [C.134]
У зв'язку з перспективністю водню як моторного палива практичний інтерес представляє його конверсія в ви-сококіпящіе палива, використання яких було б більш прийнятним для автомобільного транспорту. Одним з таких палив є аміак [178], виробництво якого добре освоєно, він відносно недорогий і має задовільні термодинамічні властивості. У нормальних умовах аміак знаходиться в газоподібному стані і являє собою безбарвний газ з різким характерним запахом. При температурах навколишнього середовища аміак знижується вже при тиску 0,6-0,7 МПа. Зріджений аміак характеризується помірними енергетичними показниками (див. Табл. 4.1). Масова енергоємність аміаку по відношенню до бензину, метанолу і водню нижче в 2,5, 1,1 і 6,5 рази відповідно, в той час як по енергощільність він перевершує більшість розроблених систем зберігання водню на автомобілі. [C.189]
III. ПЕРЕВЕЗЕННЯ І ЗБЕРІГАННЯ МЕТАНОЛУ. [C.263]
Ємність для зберігання метанолу, У = 50 м - 2160/20 86400/120 - 24 480 [c.184]
III. Перевезення і зберігання метанолу [c.371]
Ємності для зберігання метанолу повинні розміщуватися поза приміщенням, де знаходяться люди. [C.28]
У приміщеннях для зберігання метанолу не допускається зберігання етилового спирту. [C.205]
Всі ремонтні роботи в цехах, лабораторіях, де застосовується метанол, а також в приміщеннях для зберігання метанолу можуть проводитися лише з письмового дозволу головного інженера ПЛП керівника відповідного підприємства або установи. [C.373]
Отримання з (1 / -7-рео-1- (п-нітрофеніл) -2-дихлор- ацетиламіно-1,3-пропандіол Зберігання Метанол [c.22]
Прямі викиди при виробництві становлять в межах 0,1-0,5% від обсягу виробленого продукту. При зберіганні метанолу в резервуарах викид його становить 40% від загального викиду в атмосферу вуглеводнів на НПЗ, в процесі закачування і відкачування продукту, а так само при зміні температури і тиску в газовому просторі резервуарів. [C.17]
Прямі джерела зафязненія рівнозначні, тобто обсяги виробництва і зберігання метанолу однакові. [C.18]
Формальдегід виходить каталітичним окисленням метанолу в головному цеху заводу, в якому встановлені ємності для зберігання формаліну з розрахунку 20-годинного запасу. Однак тривалість пуску і виведення на режим системи окислення метанолу складає до 2 діб. З цього випливає, що прийняті проектом ємності для зберігання формаліну не забезпечують ритмічної роботи цеху синтезу діметілдіоксана, який є споживачем формаліну. [C.111]
Метанол і етанол прекрасно розчиняються в бензині, мають непогані октанові числа змішання. але розчинні і в воді. А оскільки в товарних бензинах завжди є вода, то спирт буде переходити в водну фазу і з нею відшаровуватися. У резервуарах при зберіганні він виявиться внизу. Щоб цього не відбувалося, потрібно добавка гомогенізатора, наприклад изобутилового спирту. а це вже дорожче. З МТБЕ цієї проблеми немає, він розчинний тільки в бензині. [C.94]
У порівнянні з системами зберігання водневого палива (кріогенної, гидридной і газобалонної) при використанні метанольного газифікатора маса паливної системи знижується в 7-10 разів. Крім того, відзначається більш високий ефективний к. П. Д. Двигуна на часткових навантаженнях. Наприклад, при стендових випробуваннях двигуна з робочим об'ємом 2,4 л і е = 8,2 на модельному синтез -Газо, відповідному за складом продуктів конверсії метанолу. забезпечувалася стійка робота при а = 2,4 [176]. При цьому ефективний к. П. Д. В порівнянні з бензиновим варіантом зріс на 21%, а викиди токсичних компонентів з відпрацьованими газами практично були відсутні. [C.187]
Обговорюється так звана економічна воднево-топ-зливи система, яка використовує розкладання метанолу на водень і оксид вуглецю (останній є джерелом водню по реакції СО-ЬНгО), в результаті чого з зручного для зберігання і транспортування рідкого метанолу в дуже м'яких умовах виходить потік водню. Такий процес цілком можливо реалізувати в автомобілях або в житлових будинках. [C.150]
Використання МА в малих концентраціях є дешевшим способом підвищення октанових чисел, ніж зміни в схемах переробки або застосуванні МТБЕ. Фірма етил досліджувала можливість зберігання бензину з добавками кисневмісних сполук і МА протягом 13 тижнів. Всі суміші (з МТБЕ, ЕТБЕ, метанолом і еталоном з МА) залишалися стабільними при зберіганні. [C.247]
Спирти (метанол, етанол) підвищують 04 бензину, але гігроскопічність і при підвищеній вологості випадають в окрему фазу, викликають корозію деталей паливної системи. тому їх застосування в бензинах пов'язане з додатковими витратами при зберіганні і ретельним контролем якості. [C.127]
Найчастіше отруєння відбуваються тоді, коли метанол п'ють, вважаючи, що це етиловий спирт. Для дорослої людини прийом всередину 10 г метанолу вже викликає важке отруєння, нерідко супроводжується сліпотою, а доза в 30 г є смертельною. Щоб запобігти отруєння метанолом, застосовується жорстка система його зберігання. транспортування, витрачання. Продукт зберігається в опломбованій тарі з написом Яд і зображенням черепа і схрещених кісток. Після кожного відпуску продукту тара знову пломбируется. Забороняється спільне зберігання метанолу і зтілового спирту. Розлитий метанол при аваріях і переливах змивається великою кількістю. води в каналізацію, порожня тара з-під продукту також про-мивается водою кілька разів. [C.91]
Складські приміщення для зберігання метанолу повинні бути обладнані охоронною сигналізацією. Метано л повинен зберігатися в бочках і чи бутлях ось-пе.льном приміщенні. Отриманий метанол повинен знаходитися в опломбованих металевих цистернах або залізних бочках. забарвлених в жовтий колір з червоним написом "Отрута" і Вогненебезпечно "і знаком, вус тановленіе для отруйних речовин. [c.35]
Відводиться з ємності Д302 пароподібний пропан дожимается до 0,13 і, 1,76 МПа відповідно на 1 і II ступенях компресора і подається в повітряний холодильник Е301, де охолоджується до 49 ° С, конденсується і стікає в буферну ємність ДЗ 01, звідки подається по призначенням. На верху ємності Д301 змонтований збірник Д 304 для зберігання метанолу і подачі його в систему ХЦ при виникненні небезпеки утворення гідратів (в період пуску установки, особливо в зимову пору року). [C.39]
Скелетні каталізатори можна активувати різними способами. причому для певної реакції деякі виявляються набагато ефективніше, ніж інші. Якщо залишити іераство-реніимі значну частину алюмінію або шар оксиду алюмінію і лугу під поверхнею металу. то алюміній і луг можуть сильно впливати на властивості каталізатора. перш за все иа його активність і селективність. Зберігання активованого каталізатора ускладнюється шкідливим взаємодією скелетного нікелю з. багатьма рідинами (в тому числі водою і метанолом), якими запобігають контакт каталізатора з повітрям. [C.110]
Інгібіторної захистом на ОНГКМ охоплені всі об'єкти видобутку, підготовки та транспортування газу. а також системи очищення стічних вод і підземні ємності зберігання конденсату. Інгібування підземного обладнання свердловин виробляють періодично через насосно-компресорні труби та постійній чи періодичній (в залежності від концентрації свердловин) подачею інгібітора через затрубний простір. У всі свердловини постійно подають комплексний інгібітор гідратоутворення і корозії (0,15-6,3% -й розчин в метанолі) в кількості 40-60 л / год по газопровід з насосної УКПГ, Періодичне інгібування свердловин виробляють один раз на рік висококонцентрованим інгібіторним розчином , а інгібування апаратів УКПГ - згідно з графіком (один раз в три місяці). Захист шлейфів свердловин і блоків вхідних ниток здійснюють інгібітором, який знаходиться в виносяться з свердловин газоконденсатному потоці [147]. Відсутність змін корозійно-механічних властивостей металу котушок, періодично вирізані з цих трубопроводів. свідчить про їх ефективної інгібіторної захисту. [C.230]
Слід зазначити вплив метанолу в складі емульсії на її стійкість проти розшаровування при зберіганні. Результати досліджень устої швості бензино-водно-спиртових емульсій залежно від співвідношення обсягів компонентів емульсії представлені на рис. 1.10. З підвищенням вмісту метанолу в складі емульсії, при фіксірованісгм вмісті води (10% об.), Розшаровуваність емульсії за 30 днів відстоювання зменшується. Збільшення кількості води в складі емульсії, при постійній концентрації метанолу (10% об), призводить до зн ве зниження стійкості. [C.22]