Укладання в лотки хліба та хлібобулочних виробів повинна проводитися відповідно до правил укладання, зберігання і перевезення хліба та хлібобулочних виробів по ГОСТ 8227-56.
Випечені вироби укладають в чисті дерев'яні лотки (вироби з дефектами відбраковують). Допускається також укладання в лотки з полімерних матеріалів. Застосовують два види дерев'яних лотків: Трехбортний лотки з гратчастим дном (для великих виробів) і четирехбортние із суцільним днищем. Лотки з полімерних матеріалів використовуються четирехбортние.
Хлебохранилище розташовують в чистому, сухому і добре провітрюваному приміщенні. У ньому не можна зберігати інші продукти та матеріали, а також тримати браковані вироби.
Транспортні засоби, призначені для перевезення хліба та хлібобулочних виробів, повинні відповідати санітарно-гігієнічним вимогам, наведеним у СанПіН 2.3.4.545-96.
Для зберігання хлібних виробів встановлені максимальні терміни. Дані терміни встановлені з урахуванням черствіння різних видів виробів. Якщо терміни зберігання підвищені, то вироби бракують як зачерствілі. Терміни зберігання виробів на хлібопекарських підприємствах обчислюються з моменту виходу хліба з печі до моменту доставки його покупцеві.
Після випічки хліб стерильний, але в процесі зберігання і перевезення (при порушенні встановлених санітарних правил) він може бути забруднений або засіяний різними мікроорганізмами.
В даний час широко застосовують упаковку хлібних виробів в різні види м'якої тари (целофан, поліетиленову, поліпропіленову, термоусадочну та іншу синтетичну плівку).
Всі пакувальні матеріали повинні бути нешкідливими, не реагувати з речовинами хліба, бути непроникними для парів і газу. Перед упаковкою вироби охолоджують, в термоусадочну плівку вироби упаковують гарячими. Упаковка не тільки затримує черствіння виробів на 4-5 доби, а й дозволяє зберігати і транспортувати їх в належному санітарному стані.
Перевезення хлібобулочних виробів
Обсяги споживання хлібобулочних і кондитерських виробів в таких мегаполісах, як Москва дуже значні. Тому перевезення хліба вимагає особливо раціональної організації. Правильно спланована доставка і перевезення хліба і булочних виробів забезпечує безперебійну і синхронну роботу цілого ряду галузей народного господарства, серед них виробники продукції, транспортних компаній і пунктів реалізації або торгуючих організацій.
Як відомо, для доставки хлібобулочних і кондитерських виробів використовується автомобіль для перевезення хліба. Спеціалізована машина для перевезення хліба обладнана фургоном, який може вміщати лотки з продукцією, тому він може бути розділений на відсіки або в ньому встановлені полиці (рейки). Для перевезення хліба використовується великовантажний транспорт і традиційні «Газелі», це залежить від обсягу вантажу, що перевозиться і від можливості транспортної компанії.
Іноді, з дозволу санітарно-епідеміологічних служб, перевезення хлібобулочних виробів дозволяється у неспеціалізовані машинах з фургоном для перевезення хліба. В такому випадку продукцію завантажують, укладеними в спеціальні евролоткі або в кошики і ящики. Щоб уникнути попадання пилу і бруду їх необхідно обов'язково накрити чистою тканиною і брезентовим матеріалом. Це робиться ще й для того щоб захистити хліб від вологи.
Автомобілі для перевезення хліба та кондитерських виробів, перед рейсом ретельно готуються, виходячи з строгих санітарно-гігієнічних вимог, їх відмивають і очищають. Фургон машини для перевезення хліба, крім цього, регулярно піддається найбільш ретельної і глибокої санітарній обробці, використовуючи при цьому різні дезинфікуючі речовини. Обробляється не тільки фургон автомобіля, але і лотки, і покривний матеріал. Під час перевезення хлібобулочних виробів лотки закріплюються, так як в процесі транспортування вони можуть прийти в рух і перекинутися.
Маршрутна карта розбирання двигуна
У таблиці 1 наведена технологічна карта зняття і розбирання головки блоку циліндрів двигуна автомобіля ГАЗ-24. Таблиця 1 - Карта зняття і розбирання головки блоку циліндрів Операція Інструмент 1 2 Послаблюємо затяжку хомута і знімаємо гофрований шланг забору повітря. Викрутка викруткою відгинаємо вусики стопорних шайб, і ключем відвертаємо три гайки викрутка, ключ "на 10" Cнімаем корпус повітряного фільтра.
Пристосування для евакуації пасажирів з літака
Досвід показує, що всі виходи з літака, висота яких над землею при стоянці літака з випущеним шасі перевищує 2 м, необхідно обладнати аварійними скатами або іншими пристосуваннями, що полегшують швидке залишення літака. Якщо ж пасажири можуть легко вийти на крило, а звідти спуститися на землю, то такі пристосування можуть бути зайвими.