комплект, який був придбаний для заміни
стоїть собі, плаче ...
так як на момент поломки вже були куплені всі інгредієнти, які я збирався поміняти в задній підвісці, довелося їхати в гараж і займатися вимушеним ремонтом. купував все не поспішаючи і розраховував зробити це дійство в комфортних (теплих) умовах. але ні, так ні!
було закуплено для заміни:
амортизатор задній Kayaba 348007 - 2 х 2700руб
пружина задня Hyundai / Kia 55330-1G100 - 2 х 1340руб
верхня опора стійки амортизатора заднього Hyundai / Kia 55311-1G000 - 2 х 240руб
проставка пружини задньої верхня Hyundai / Kia 55331-1C000 - 2 х 150руб
накладка пружини задньої нижня Hyundai / Kia 55332-1G000 - 2 х 323руб
пильовик гумовий + відбійник LYNX PR84613 - 2 х 360руб
оригінальні комплектуючі на мою vin, що не увійшли в список покупок
амортизатор підвіски газовий задній 55310-1G220
відбійник амортизатора заднього 55326-0M000
пильовик амортизатора заднього 55370-1C000
болт нижнього кріплення амортизатора 55117-1G000
21ткм. до цього чулися, так всіма ріоводамі ненависні, бряжчання від задніх амортизаторів, а особливо від пластикових пиляків. після цієї непростої процедури, більше ніколи не чув ніяких сторонніх звуків від задньої підвіски! за відгуками на форумі ріоклуба. краще поміняти оригінальні пластикові пильовики амортизатора, на гумові від жигулів, або шляхом покупки замінника відбійник + гумовий пильовик Mr-universal 10302. зовнішній вигляд якого, мені люб'язно продемонстрував наш бульба thealien. величезне йому спасибі! але я то упертий, вирішив спробувати інший комплект LYNX. я звичайно не фахівець, але я його намагався зібрати і зворотного (ніби як правильної) стороною, але було тільки гірше, тим більш вся збірка відбійник + пильовик ще більше оголювала шток між пилюжником і не завантаженим амортизатором. а в разі пробою, амортизатор увійшов би в величезну діру відбійника і вже точно не вижив би один або другий. рідною штоку амортизатора sachs, відбійник теж не хотів триматися. вирішив залишити старий відбійник і пильовик, перед цим вирізавши кільце трохи меншого діаметру ніж пильовик (НЕ враспор) з сплен 8мм, щоб виключити бряжчання пильовика. хоча, як і писав раніше, не чув його вже багато років.
якщо хтось надумає міняти пружини, то можна сміливо обійтися без покупки нових підкладок. моє придбання було обумовлено перш за все тим, що хотілося поміняти все навантажені гумки в цьому вузлі підвіски. судячи з їх фізичним станом на пробігу 5 років і 120ткм +, можна припустити що вони відходили б ще стільки ж, але ручатися не буду. до цього моменту у мене не було зовсім ніякого досвіду, в подібного роду роботах.
сама легко розбирається частина амортизатора, болти відвертаються практично від руки)
перед тим як приступити до заміни, читав що нижній болт кріплення амортизатора, у власників різних марок автомобілів, не вдавалося відкрутити, тому вони їх міняли на нові шляхом спилювання. на фото можна розгледіти приварену відповідну гайку болта. не знаю з чим пов'язано, але мені не хотілося нічого пиляти) довелося заливати ВД40, далі гріти гайку феном. дещо як я зірвав обидва болта, але за часом у мене пішло тільки на них 2 години, хоча я за своїм натхненням думав, що саме клопітно буде в знятті / установці локеров новолайн!
була навіть така комбінація ... нічого не вийшло, ключ міг спокійно злизати капелюшок болта ... це від втоми)
в результаті весь марафет зайняв 5 годин, від моменту "відкрив гараж" до моменту "закрив гараж", сама робота відняла 3 години часу. якби не ці болти, то я погоджуся з думкою моїх знайомих, які запевняли мене, що поміняти стійку з пружиною займає від сили 30 хв. але це не мій випадок!
поки що буду лаконічним. вона не крениться як раніше, колія тепер побоку, стики естакади відпрацьовує на ура! в планах було міняти по колу, але поступово. покатавшись пару днів з новими задніми стійками і пружинами, в понеділок заберу комплект на передню вісь і буду ставити його.
всім бобра! і побільше комфорту на наших дорогах!
Ціна питання: 10 226 ₽ Пробіг: 121655 км