Покрокова інструкція про те, як підібрати і замінити турбокомпресор на шкоду октавія.
Обов'язково підготуйтеся до установки турбіни. Не ігноруйте ці роботи при будь-якому пробігу автомобіля.
Злийте масло з двигуна.
Зніміть сапун двигуна, почистіть його і поставте назад. Якщо є ушкодження, поставте новий.
Перевірте стан масловіддільника.
Зніміть трубки, які подають і зливають масло. Якщо є пошкодження або закоксовкі, замініть на нові. Якщо з трубками все нормально, просто промийте їх і встановіть на місце.
Зніміть всі повітряні патрубки. Перевірте, чи немає пошкоджень і в разі їх наявності - замініть. З патрубків в хорошому стані видаліть давнє масло і дрібні частинки сміття.
Те ж саме зробіть з інтеркулером. Якщо в інтеркулере буде старе масло або дрібні елементи турбіни, рано чи пізно вони зашкодять двигун.
Під фланці випускного колектора теж не повинно бути тріщин і засмічень. Якщо засмічення можна прочистити водою, то при тріщинах доведеться купувати нову деталь.
Тепер розпакуйте турбіну і видаліть з неї всі заглушки. Перевірте, щоб в турбіні не було забруднюючих предметів.
Через отвір для наповнення маслом налийте в турбіну нове масло.
Замініть стару прокладку. Поставте турбіну на випускний колектор.
Встановіть трубки, за допомогою яких подають і зливають масло. Не можна, щоб вони перекручувалися або пережималися. Не дозволяйте трубках стосуватися до гарячих частин. Забороняється застосовувати герметики!
Прикріпіть всі патрубки і постачальники повітря, міцно затягнувши їх.
Промийте корпус повітряного фільтра або повністю його замінити.
Залийте в двигун масло такий в'язкості, рекомендовані виробником. Краще купувати оригінальні фільтри перевірених марок.
Заведіть і залиште двигун працювати пару хвилин вхолосту. Прогрійте його, і тільки потім можете піднімати обороти.
Перевірте, чи не підтікає масло, чи немає витоку повітря і незвичайних шумів. Щоб виявити витік, помажте місця стиків турбіни мильним розчином.
Після ще раз огляньте, чи не підтікає турбіна, який рівень масла.
Якщо ремонтувався двигун або чистився піддон, то через 1000 км пробігу потрібно залити нове масло і поставити новий фільтр.
Рекомендується використовувати тільки оригінальні прокладки, які не перекривають жодного отвору.
Забороняється застосовувати рідкі прокладки і герметики, тим більше в місцях подачі і зливу масла. Вони можуть деформуватися і в слідстві цього зменшити або заблокувати подачу масла.
Слід запобігати забрудненню турбіни при її установці. Не допускайте, щоб всередину турбокомпресора потрапили пил або сміття.
Номер деталі повинен відповідати двигуну. Не рекомендується встановлювати невідповідну турбіну. Вона може пошкодитися сама і пошкодити двигун. У такому випадку гарантія анулюється.
Дивіться, наскільки в'язке масло. Це головний показник його якості. Не використовуйте дуже густе і дуже рідке масло, якщо воно не рекомендується виробником. В іншому випадку ви ризикуєте працездатністю Трубін або двигуна. Будьте уважні, щоб не купити підроблене масло (наприклад, Castrol і ін. Бренди). Менш розкручені оригінальні бренди часом не поступаються відомим маркам.
З цією статтею читають:
Сигналізація для автомобіля. Як захистити авто від угону і розкриття