Власне питання: на скільки шкідливо для помпи, якщо промивати систему водою з криниці (злив тосол залив води, поганяв - злив)? (Причому, промивати як правило доводиться рази 2-3). Адже вода не смазиват помпу, або за цей час кирдик не прийде?
І на рахунок того, остуджувати чи двигун? Думки чув різні, від? Треба остуджувати, а то в гарячий двиг. холодну воду - перепад, шкідливо? до? двигун це не скляний стакан, і цей перепад для нього фуйня.
Так, і ще :-D на ВАЗ 21102 чи треба при промиванні, зливі-затоці від'єднувати шланги (сам ти шланог :-D) йдуть на підігрів дросельного вузла?
Хто що скаже?
Ні води ні тосол помпу не змащувати.
А щодо холодної в гарячий движок, я б остерігся.
Від'єднувати треба, особливо при остаточній заливці свіжим антифризом. Якщо -25 і крутіше буває, залий крім просто антифризу або тосола літр концентрату, тому що частина води після промивання залишиться в системі і температура замерзання стане вище.
На форумі 13 років
Авто: ВАЗ-21113, зараз КІА РІО 2, АКПП
Вода з колодязя - це здорово. Не знаю як на рахунок помпи, а ось в сорочці охолодження двигуна і радіаторі накип гарантована. Доведеться потім її видаляти за допомогою різної хімії.
Промивати треба так: зливаєш всю муть що у тебе залита, відкручуючи пробку і з радіатора і з блоку і потім при открученную пробках вставляєш шланг з водою в розширювальний бачок, чекаєш поки він наповниться, і регуліруешь натиск так, що вода постійно йшла але не перелевалась через край, потім заводиш мотор і ганяти його поки не набридне Я після етогол всього ще залив якийсь каламуті, яка типу все разедает, і потім повторив операцію, вже рік тосол чистий. А майстер мені взагалі радив, залити сироватку молока і з нею поїздити дня 3, але на це я вже не решіолся.
Все питання в тому, ДЕ ВЗЯТИ ШЛАНГ З ВОДОЮ :-D. (Живу на 8 поверсі, в гаражі водопостачання немає, в сервісі так робити навряд чи будуть)
На форумі 14 років
Авто: ВАЗ 21102 (в минулому.)
Вода з колодязя - це здорово. Не знаю як на рахунок помпи, а ось в сорочці охолодження двигуна і радіаторі накип гарантована. Доведеться потім її видаляти за допомогою різної хімії.
А чим мити? Типу закупити оптом дистильованою? (Ну не промивається в ВАЗик система за раз після того що залито на заводі.)
Промивати треба так: зливаєш всю муть що у тебе залита, відкручуючи пробку і з радіатора і з блоку і потім при открученную пробках вставляєш шланг з водою в розширювальний бачок, чекаєш поки він наповниться, і регуліруешь натиск так, що вода постійно йшла але не перелевалась через край, потім заводиш мотор і ганяти його поки не набридне Я після етогол всього ще залив якийсь каламуті, яка типу все разедает, і потім повторив операцію, вже рік тосол чистий. А майстер мені взагалі радив, залити сироватку молока і з нею поїздити дня 3, але на це я вже не решіолся.
Все питання в тому, ДЕ ВЗЯТИ ШЛАНГ З ВОДОЮ :-D. (Живу на 8 поверсі, в гаражі водопостачання немає, в сервісі так робити навряд чи будуть)
Якщо в Челябінську це проблема поблема, то приїжджай до Ростова я тобі покажу купу колонок куди можна підключитися.
_________________
Якщо не можна, але дуже хочеться, то можна.
На форумі 13 років
Авто: ВАЗ-21113, зараз КІА РІО 2, АКПП
Та не треба нічого промивати. Злити старий тосол, він при зливі винесе бруд, що нагромадилася, і залити новий. Заміну тосола рекомендується робити регулярно, відповідно до інструкції, і бруду не буде.
У мене в гаражі теж немає водопроводу. Але я примудрився поміняти ОЖ і ось уже рік він прозорий (а не рудий, як раніше):
1) злив стару ОЖ;
2) залив дистильовану воду з промиванням, завів двиг. на 20 хвилин (щоб пропрацював до температури відкривання термостата);
3) злив;
4) залив звичайну воду з крана (заздалегідь заготовлену);
5) злив;
6) залив знову звичайну воду, і так рази 4 або 5;
7) в останній раз залив ОЖ і їжджу до сих пір.
На форумі 14 років
Авто: Mitsubishi L200 New. Квадрік Dinli 600. Peugeot 206
Моя думка що промивка потрібна в крайньому випадку.
Краще все таки по частіше міняти охолоджуючу рідину.
І я б від гріха подалі спочатку дав движку охолонути, перш ніж злити ОЖ.
_________________
Вижив сам? Виживи іншого!
Власне питання: на скільки шкідливо для помпи, якщо промивати систему водою з криниці (злив тосол залив води, поганяв - злив)? (Причому, промивати як правило доводиться рази 2-3). Адже вода не смазиват помпу, або за цей час кирдик не прийде?
І на рахунок того, остуджувати чи двигун? Думки чув різні, від? Треба остуджувати, а то в гарячий двиг. холодну воду - перепад, шкідливо? до? двигун це не скляний стакан, і цей перепад для нього фуйня.
Так, і ще :-D на ВАЗ 21102 чи треба при промиванні, зливі-затоці від'єднувати шланги (сам ти шланог :-D) йдуть на підігрів дросельного вузла?
Хто що скаже?
Мій, не бійся. Яка накип? Ти ж не збираєшся кип'ятити цю воду в моторі тривалий час?
Поки будеш зливати тосол, мотор сам охолоне. Почекай ще трохи і заливай. Головне потім знову прогрій до включення вентилятора.
Успіхів!
На форумі 13 років
Авто: ВАЗ-21113, зараз КІА РІО 2, АКПП
Яка накип? Так звичайнісінька, та, що в чайнику утворюється. Особливо від колодязної води.
На форумі 15 років
Звідки: г. Москва, ВАО
Яка накип? Так звичайнісінька, та, що в чайнику утворюється. Особливо від колодязної води.
Щоб накип утворилася в помітному оці кількості, вода повинна тривалий час покипіти, причому в контакті з атмосферою. Нічого подібного в справній закритій системі охолодження не відбудеться. Особливо за час промивки.
На форумі 12 років
Які складнощі! Купив в автозапчастини 15-ти хвилинну промивку. Залив в старий тосол, поганяв хвилин 25 мотор, злив всю цю лабудень.Заліл новий "антифриз". Все, працює як часи.Прошло два роки "антифриз" зелёнінькій!
На форумі 14 років
Авто: ВАЗ 21102 (в минулому.)
Які складнощі! Купив в автозапчастини 15-ти хвилинну промивку. Залив в старий тосол, поганяв хвилин 25 мотор, злив всю цю лабудень.Заліл новий "антифриз". Все, працює як часи.Прошло два роки "антифриз" зелёнінькій!
На попередній авте, на 20 ККМ міняв то що було залито на заводі, з застосуванням промивання. Після промивання ТРИ рази міняв воду, йшла дуже іржава (або руда) і тільки потім стала чистою.
Тому вважаю за необхідне промивати неодноразово.
Промивати треба так: зливаєш всю муть що у тебе залита, відкручуючи пробку і з радіатора і з блоку і потім при открученную пробках вставляєш шланг з водою в розширювальний бачок, чекаєш поки він наповниться, і регуліруешь натиск так, що вода постійно йшла але не перелевалась через край, потім заводиш мотор і ганяти його поки не набридне Я після етогол всього ще залив якийсь каламуті, яка типу все разедает, і потім повторив операцію, вже рік тосол чистий. А майстер мені взагалі радив, залити сироватку молока і з нею поїздити дня 3, але на це я вже не решіолся.
Спосіб цікавий, але мені видається не реалізований, тому що вода надходить холодна, а значить термостат закриється і куди твоя вода буде йти?
На форумі 14 років
згідно сервісній книжці ОЖ треба міняти через 75 ткм. або 5 років - що настане раніше.
сам замінив ОЖ через 54 ткм. приурочив до заміни помпи.
стару ОЖ (заводська) злив в каналізацію. рідина була світло-блакитного кольору. витекла без всякого шламу і інших включень - я навіть порадів, що система чиста.
залив ОЖ Люксойл ОЖ-40 насиченого синього кольору.
суб'єктивно, двигун став трохи швидше прогріватися.
_________________
Хто не працює, той не їсть те, що їсть той, хто працює
навесні теж думаю поміняти тосол на антифриз. два питання - перший чи треба перед заме промивати систему водою або можна просто промивку в тосол додати а потім все злити і просто залити антифриз. і питання друге сам тосол ще не разу не змінював машині 3 роки чи є якісь детальки які при заміні точно розваляться і їх зарання треба нові купити (що то типу мідних кілець при заміні гальмівних циліндрів)
_________________
[email protected]