Примітка!
Щоб замінити термостат в класиці, знадобиться мінімальний набір інструментів, а саме: Викрутка (Хоча це ще дивлячись як у вас хомути кріплять патрубки кріпляться, якщо ж вони на болтах кріпляться, тоді гайковий ключ знадобиться, тому відразу це врахуйте) і ємність в яку злити охолоджуючу рідину вам доведеться (Без зливання рідини, термостат замінити неможливо, зливати її доведеться частково і тому вона не вся виллється з системи охолодження, але все ж літрів 5 докупити в автомагазині точно такий же рідини, яка залита в двигун в ашего авто, доведеться!
Коли потрібно міняти термостат?
Термостат перевірити дуже легко, але перевіряти потрібно тільки коли двигун почне неправильно грітися, симптоми можуть бути різними, у кого то автомобіль нагріватися швидко починає і перегрівається і закипає в результаті, у кого то машина толком нагрітися не може (Влітку це ще не дуже помітно, але ось взимку доставляється купу проблем і не зручностей до всього цього), якщо у вас якийсь із цих перерахованих симптомів з'явився, тоді приступайте до перевірки термостата на працездатність, для цього заведіть автомобіль і нехай він прогрівається, ви е в цей час мацайте нижній патрубок який до радіатора приєднується і до термостата (Вказано червоною стрілкою) він зобов'язаний почати нагріватися, тільки лише коли температура двигуна досягне приблизно 80-88 ° С, якщо ж ви помітили що він взагалі не нагрівається, а двигун на перегрів вже йде, то термостат не справний, а так само, якщо ви помітили що при маленькій температурі 40-50 ° с, нижній патрубок на рівні з іншими почав теж нагріватися, то це означає що клапан у термостата постійно відкритий і рідина по великому колу бігає, через що двигун погано нагрівається і споживання бензину істотно зростає, термостат теж в цьому випадку підлягає заміні на новий.
Як замінити термостат на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?
зняття:
1. Термостат знімається дуже легко, на початку від'єднайте всі три патрубка які приєднуються до нього, за допомогою викрутки або гайкового ключа (Це все в залежності від того, за допомогою яких саме хомутів патрубки кріпляться), для наочності на фото нижче ми вказали всі гвинти стяжних хомутів які і кріплять патрубки, дані гвинти послабити буде потрібно і після чого від'єднати патрубки від термостата і зняти після цього термостат з автомобіля потрібно.
Примітка!
Відразу хочемо попередити, на автомобілях ВАЗ 2107 останніх років випуску, патрубки до термостата кріпляться за допомогою стрічкових хомутів які знімати дуже складно і потрібен спеціальний інструмент (Даний хомут можна побачити на правому фото), якщо у свого автомобіля ви помітили якраз таки ці хомути, то їх не чіпайте, а просто ті місця де патрубки кріпляться але вже не до термостата а до інших елементів (Нижній до радіатора кріпиться наприклад) знайдіть і подивіться як вони там закріплені (патрубки з інших кінців повинні черв'ячними хомутами закріплюють ться, один з таких хомуток, показаний на фото зліва), якщо так і є, то звільніть гвинти що кріплять з інших кінців патрубки і після чого, зніміть термостат разом з патрубками з автомобіля, після зняття розберетеся як стрічкові хомути зняти (Відрізати акуратно в принципі можна кусачками для металу)!
