Дмитро Фролов, 33 роки
Я їжджу на Opel Astra
Севастополь, Росія
Приїхав один товариш шестерні просто стукали ужас.Машіна пройшла після заміни 7200 км.После повної заміни ГРМ, шестерень, клапанів, сальніков.Начал знімати смотреть.Первое що здивувало те вся К.К вся в силіконі і жирним слоем.Питался відкрутити пробки шестерень але НЕ смог.Когда затягували вони зірвали повністю всі грані, тягнули видно від душі.Прішлось приварити до них гайкі.Когда зняв шестерні був здивований на всмоктуючої шестірні немає втулкі.Віжу весь бугель в сіліконе.Снял його і був дуже здивований канали забиті приблизно на 70 -80% .Намазалі від душі.Бугель есь побитий на самому блоці ніби шкребли зубілом.Долго все довелося мити чистити і збирати всі на место.Не робіть свої машини там де не впевнені.
ГРМ міняти не став.
Запчастини замовляв у madsaray
запчастини
• Шестерня распредвала впускная (нового зразка) GM 55 567 049
• Шестерня распредвала випускна (нового зразка) GM 55 567 048
• Болт електромагнітоного клапана 2шт (OPEL 20 05 086)
• Втулка шестерні распредвала 2шт (OPEL 0636924)
• Гвинт, torx, m10 x 80, зубчасте колесо до распредвали 2шт (OPEL 5636971)
• Сальник распредвала 2шт (OPEL 06 36 930)
• Прокладка клапанної кришки (OPEL 56 07 980)
• Кришка (пробка) болта шестерень розподілвалів. Закуповувати обов'язково! 2 шт. (56 36 974/55 557 288)
VICTOR REINZ REINZOSIL + 300oC
Набір для заміни ГРМ
Канал подачі масла забитий силіконом
Бугель побіт.Непонятно навіщо його так бити)))
Поля бугеля теж все в задирах.
Завдав дуже тонкий шар правильного герметіка.VICTOR REINZ REINZOSIL + 300oC
Посадка К.К. вся в силіконі.
Затягував 60 н.метр + доворот на 60 град. і на 15 град
Ось що було снято.Как видно однієї втулки немає.
Ось ці шестерні поставив
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.