Рано чи пізно кожен авто власник стикається з необхідністю заміни ременя ГРМ. Як показує практика, обслуговування приводу газорозподільного механізму, доводиться на кожні 70 - 100 тисяч кілометрів пробігу. Вартість роботи по заміні ременя ГРМ, в автосервісах досить висока, якщо сюди додати вартість деталей, так взагалі приходить думка, робити ремонт своїми руками. Власники Рено Меган 3. часто задаються питанням, як здійснити заміну даного ременя власноруч. Сьогодні ми, безумовно, дамо відповідь на це питання, а також розповімо, як робити заміну ременя ГРМ, на бензиновому або дизель Рено Меган 3.
Почнемо з дизеля
Велика частина автомобілів фірми Renault оснащується дизель мотором, так як вони споживають менше палива, ніж бензинові версії. Замінити ремінь ГРМ на даному типі мотора не так вже й складно, проте і легким цей процес не назвеш.
Для початку роботи нам знадобляться спеціальні фіксатори для Renault Megane, за допомогою яких виставляються мітки верхньої мертвої точки першого циліндра. Без цих пристосувань здійснювати зміну ременя ГРМ не рекомендується, інакше наслідків можна не уникнути. Благо вартість даного інструменти не відлякає власників Renault Megane, і вони без ризику зможуть здійснити задумане.
Початок роботи
- Для початку роботи нам необхідно зняти переднє праве колесо, а також видалити підкрилок, для цього піднімаємо наш Renault Megane на домкраті.
- За допомогою запасного домкрата необхідно підняти двигун, попередньо демонтувавши верхню подушку ДВС.
- Наступним етапом буде зняття ременя приводу генератора. Послабивши натяжку, зніміть ремінь зі шківів. Потім відкручуємо 5 болтів кронштейна подушки і знімаємо його.
- Відкручуємо болт кріплення шківа колінчастого вала.
Для цього необхідний помічник, так як при спробі його відкрутити вал буде провертатися.
Після складання, перевірте протяжку всіх болтів, включаючи шків коленвала. Запустіть мотор вашого Renault Megane, переконайтеся в тому, що не з'явилося ніяких зайвих звуків і мотор працює рівно. Якщо все добре, ми вас вітаємо з успішною заміною ременя ГРМ.
бензинова версія
Робота по зміні ременя газорозподільного механізму Renault на бензиновому моторі 1.6 дуже схожа на дизель версію, однак тут все набагато простіше.
Починати роботу потрібно також як і на вищезгаданої моделі, підняти домкратом двигун, зняти подушку, скинути ремінь генератора. послабити болт коленвала і зняти кожух. Простота полягає в тому, що проводити роботи на моторі 1.6 можна, не маючи фіксаторів міток. Виставити мітки можна самостійно, попередньо зазначивши їх канцелярським коректором або білою фарбою.
Послабивши натягувач, знімаємо потрібний нам ремінь, після чого чистимо порожнину і встановлюємо нову деталь. Зберіть все в зворотному порядку, встановіть кронштейн подушки ДВС, а також саму подушку.
Не забувайте про техніку безпеки, так як автомобіль встановлений на два домкрата, підіпріть колеса з двох сторін, щоб уникнути відкату.
Уважно перевірте моменти затягування всіх болтів і гайок, до яких ви сьогодні торкалися. Після установки ременя також проверніть колінчастий вал за годинниковою стрілкою на два оберти і вставте мітки, якщо збіг 100%, то це означає, що робота виконана правильно. Ще одна приємна особливість мотора 1.6 - це відсутність паливного насоса високого тиску в системі газорозподільного механізму.
Незважаючи на тип дизель або бензин використовуваного двигуна в вашому Renault Megane заміна ременя газорозподільного механізму може бути здійснена своїми силами, скориставшись допомогою напарника.
У разі дотримання всіх пунктів покрокової інструкції, ви не зіткнетеся з зайвими проблемами. Також при роботі з підвішеним автомобілем уважно дотримуйтесь правил техніки безпеки. Інакше великий ризик отримати травму. Запасіться увагою і терпінням, тільки в такому випадку у вас все вийде.