Симптоми: перекошений передок автомобіля.
Можлива причина: несправна пружина амортизаторной стійки.
Інструменти: набір гайкових ключів, набір головок, викрутка з плоским лезом, викрутка з хрестоподібним лезом.
1. Зніміть колесо.
2. Виведіть втулку фіксації гальмівного шланга з кронштейна, розташованого на корпусі амортизаторной стійки.
3. Відкрутіть дві гайки кріплення болтів поворотного кулака і кронштейна корпусу амортизаторной стійки, використовуючи головку «на 17»; уникнете проворачивание болтів, утримуючи їх гайковим ключем «на 17».
4. Вийміть болти з отворів.
5. Виведіть поворотний кулак з кронштейна.
Примітка. Перед демонтажем лівої амортизаторной стійки слід відкрутити кріпильні болти блоку реле і запобіжників (під капотом), після чого необхідно змістити блок в сторону для отримання доступу до гайок кріплення амортизаторной стійки до кузова.
Перед демонтажем правої амортизаторной стійки необхідно зняти розширювальний бачок системи охолодження двигуна, після чого зняти з кронштейна бачок гідравлічного підсилювача рульового управління і відвести його в сторону (не відключайте бачок від шлангів).
6. Відкрутіть дві кріпильні гайки амортизаторной стійки до кузова, використовуючи головку «на 12» (притримуйте стійку знизу).
7. Демонтувати амортизаторную стійку.
8. Встановіть стяжки на пружину (стяжки повинні бути встановлені діаметрально протилежно).
10. Затисніть шайбу обмеження в лещатах.
11. Відкрутіть гайку штока амортизатора, використовуючи високу головку «на 17».
12. Зніміть пружину, розташовану під гайкою.
13. Зніміть шайбу обмеження з амортизаторной стійки.
14. Від'єднайте верхню опору стійки.
15. Зніміть опорну чашку стійки.
16. Зніміть опорну шайбу підшипника.
17. Зніміть підшипник.
18. Зніміть верхню чашку опори пружини.
19. Зніміть прокладку пружини.
20. Зніміть пружину зі стяжками.
21. Зніміть кожух амортизатора в зборі з буфером ходу стиснення.
22. Зберіть і встановіть амортизаторную стійку в зворотному порядку.
Примітка. Нижній виток пружини має менший діаметр у порівнянні з іншими.
23. Встановіть пружину таким чином, щоб кінець нижнього витка уперся в виступ нижньої опорної чашки; кінець верхнього витка пружини повинен впертися в виступ верхньої чашки опори.
Павло Куракін Автолюбитель