Заміна приводу або ШРУСа
Субару Форестер SH9.
Власне передісторія: при покупці машини хрустів передній ШРУС. Але в насследство отримав весь передній привід в зборі. Думаю при усталеної сонячній погоді зайнятися заміною.
Звідси кілька питань:
1. Що краще замінити лише ШРУС або відразу весь привід (щоб зайвий раз не розбирати заводську збірку)?
2. Масло з АКПП необхідно зливати або можна обійтися без цього?
3. На які підводні камені можна наштовхнутися і як їх уникнути?
Якщо щось подібне вже було (особливо фотозвіт) скиньте, плиз, ссилочку!
Re: Заміна приводу або ШРУСа
KBH. Сам не міняв, на СТО при мені багато разів змінювали, масло зливати не треба, єдина незручність це кульова опора. Щоб відчепити її потрібен доступ до авто знизу, тобто треба на підйомнику робити, ну і назад кульову зачепити з важелем теж гамірно трохи, або забивати її, чого ніколи не'очется робити, або дати упор під кульову і на підйомнику опустити авто щоб вона під власною вагою заскочила. А так, все інше відкручується і прикручується без геморою. Головне щоб зручності були і інструмент.
Спасибі Romul777 за повідомлення:
Re: Заміна приводу або ШРУСа
нанеси на развльний болт зубилом мітку і відкрутити кулак від стійки. яма і підйомник не потрібні. (кульову краще зняти все одно і скобу гальмівну теж)
при складанні спочатку кулак одягнути на кульову, потім засунути в стійку.
під коробку коритце, в автозапчастини купи воронку для фільтрації фарби і навіть якщо чето витече через неї заллєш назад. а взагалі маслечко можна і поміняти.
Спасибі FLHTCU за повідомлення:
Re: Заміна приводу або ШРУСа
на внутрішній гранаті є штіф він знаходиться з боку коробки, він конусної так що вибивається в одну сторону
На SH немає штифта, доведеться виймати привід з коробки.
У зовнішній шрус бажано замінити мастило, поки шрус не встановлено. Заводська мастило не "любить" російських зим - застигає, в сильні морози шруси хрумтять. Можливо тому ваш шрус і вийшов з ладу.
Додано через 6 хвилин 35 секунд
Зовнішній шрус не знімається з палиці, а то можете спробувати його збити. )))
Якщо раптом захочете розібрати внутрішній шрус (але краще цього не робити) - позначайте фарбою деталі, що б поставити їх на своє місце - так рекомендує мануал.
Cмазка для зовнішньої гранати Ликви моллі LM47.
Re: Заміна приводу або ШРУСа
Раз на СШ немає штифта і коробка автомат - то коли витягнеш шрус з коробки, точніше з редуктора - з нього напевно витече трансміссіонку (масло з редуктора). Шрус треба виймати ломом, впираючись кінцем брухту у внутрішню гранату (яка близько коробки) а самим ломом якраз в коробку і різким рухом його звідти висмикувати. Але насправді без ями орудувати ломом ніфіга не зручно. Простіше поїхати в сервіс, заплатити 1000-1500р і заодно і подивитися як це зроблять
Спасибі Sonic за повідомлення:
Авто: SUBARU Forester SG9
Re: Заміна приводу або ШРУСа
Re: Заміна приводу або ШРУСа
Ваші права в розділі
Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати в темах
Ви не можете додавати файли
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Поточний час: 17:18. Часовий пояс GMT +3.
Друзі Московського Forester Club