Taras, 34 years old
I drive Mazda 626 GF газ / бензин
Vinnytsia, Ukraine
Десь місяць тому, після заміни задніх пиляків-відбійників вирішив заодно міняти і передні. Але не зміг розкрутити болти стійки. Батько налякав, каже, мовляв напевно цими болтами регулюється розвал, тому так затиснуті. Ну коротше вирішив я не чіпати, поки не розберуся. Почитав. розібрався. Розвал регулюється поворотом опор.
Але питання не в тому. Якось вночі від нічого робити, сидів перечитував ФАК на Дромі. І наткнувся на опис зняття і установки пиляків і відбійників без зняття стійок.
І так поїхали.
Ставимо упор під заднє колесо, по діагоналі від того, яке будемо знімати.
Упор під колесо
знімаємо колесо, кладемо його під важіль
Колесо під важіль
Опускаємо машину до тих пір, поки пружина почне стискатися.
Відкручуємо головкою на 17 гайку штока опори
Відкручуємо гайку опори
Садимо шток вниз, знімаємо або зрізаємо ножем старий пильовик і відбійник, фіксуємо шток за допомогою накидного ключа на 19, тому як якщо стійка газомаслянние, шток буде повертатися ісхдное положення, тобто підніматися.
Далі через витки в пружині протягуємо новий пильовик і відбійник, попередньо промазав отвір відбійника рідким милом або Галой
Вставляємо відбійник в пильовик
Через витки пружини заводимо бутерброд всередину.
Відпускаємо шток, чекаємо, поки він досить підніметься, одягаємо на нього відбійник, виставляємо шток зрізом куди треба, заводимо шток в опору. Ставимо шайбу, закручуємо гайку штока, ставимо пластикову заглушку.
Піднімаємо, ставимо колесо на місце, затискаємо і виймаємо домкрат.
УСЕ.
А ось з масляною стійкою (виявляється одна у мене Токико газомасляної, а друга Каяба масляна) доведеться повозитися довше. Оскільки шток там сам не повертається, а дуже навіть важко витягується вручну. А при спробі насунути відбійник - шток пірнає вниз. Але все можна осилити.
інструмент:
домкрат
колісний ключ
Ключ на 19 накидной
Головка на 17, комірець
Комплект пиляків + відбійники я взяв Монро