Ох, була у мене давня епопея з цими пильовиками. Суть історії така, після того як пригнав машину з Німеччини, виявив, що порваний внутрішній пильовик з правого боку.
Вільний час було, взяв купив новий, зняв піввісь, а ось як зняти пильовик не знав, дзвінки друзям точного не допомогли відразу і по дурості зняв хомути з зовнішнього пильовика. В результаті розібрався як треба було зняти внутрішній пильовик, але хомути з зовнішнього вже довелося купувати нові і затискати самому.
Зібрав назад все і поїздив пару днів на машині, по внутрішньому пильовики все було добре, а ось із зовнішнім була бяда, один хомут злетів все було там в мастилі. Сходив на ринок купив нові хомути, добре обтяг, поїздив пару днів, підсумок такий самий.
Нагадую що все це було в минулому році
Попросив допомогти друга затягнути краще хомути, тому як вже й не знав в чому проблема. Затягнули і поставив все добре.
Відкатав чоловіка на машині всю осінь, зиму і весну все було добре. Коли міняв гуму навесні на літню, все перевіряв і так періодично заглядав під машину.
І ось пару тижнів назад випадково заглянув в гаражі під машину і ... капец, знову хомут ослаб все було в мастилі. (((((
Чи не витримав і подзвонив на СТО і поїхав на слід. день, подивилися сказали зараз все поставимо. Коли майстер ставив хомут говорить у тебе пильовик вільно одягається таке відчуття що не рідний, я розповів всю історію але він поставив та й все.
Весь тиждень був зайнятий, в неділю ставлячи машину в гараж вирішив заглянути як там справи, знову печаль ... пильовик вільно крутитися, все в мастилі.
Подзвонив на СТО в понеділок, записався на вівторок і покермувати до них на заміну пильовика, зараз пильовик поміняли все обтягнули добре, через пару днів гляну як там і що. Сподіваюся, що тепер все буде Ок.
Звичайно все це я міг сам зробити, але зараз дуже завантажений роботою і іншими справами тому абсолютно не було вільного часу.
Ну і наостанок трохи фото машини на підйомнику.