Купуючи старе транспортний засіб, кожен поважаючий себе автомобіліст повинен звернутися до фахівця автосервісу, щоб перевірити засміченість фільтра і змінити масло. Змінити все масло, яке є, і при цьому не розбирати АКПП, не знімати піддон АКПП не надається можливим, тому майстру слід позбутися старого масла, просто здійснивши його слив, а потім залити нове і протестувати машину в різних погодних і дорожніх умовах, перевіряючи все швидкості і спостерігаючи за поведінкою машини.
Починати потрібно з швидкості 1 або L, потім 2, і як можна частіше треба застосовувати задню швидкість. Такий тест необхідний для того, щоб все муфти гальм і гальмові стрічки пройшли випробування в експлуатації. Всі деталі коробки передач омиваються якісним новим маслом, різного роду нашарування і частки бруду усуваються, клапанний механізм приходить в робочий вигляд.
Не варто забувати про регулярну зміну масла. Так, наїздивши 100 кілометрів, масло потрібно обов'язково замінити, з чим прекрасно справляються в спеціалізованих сервісах. Здійснивши слив і затоку масла три-чотири рази, і побачивши, що масло зливається чисте, фахівець заливає його в останній раз, після чого можна використовувати транспортний засіб протягом декількох років, не піклуючись про постійні маніпуляціях з маслом. Звичайно, це не означає, що треба проявляти якусь недбалість по відношенню до «здоров'ю» свого автомобіля: оглядати на предмет рівня масла і патьоків необхідно щомісяця або щотижня.
Замінюючи масло, фахівця необхідно:
- Відкрутити пробку піддону АКПП;
- Злити масло, яке прийшло в непридатність;
- Зняти піддон АКПП ZF;
Тепер, безпосередньо заміна масла.
Деякі особливості заміни масла АКПП
Для зміни мастила в автосервісі піддон знімається. Якщо від удару він дає текти, заміна піддону АКПП обов'язкове, що не складає проблеми, якщо машину обслуговує фахівець, адже тут в наявності всі необхідні запчастини. Якщо масло нормальне, то, відповідно, воно і не потребує заміни, але прочищати фільтр потрібно в обов'язковому порядку. Зниження рівня масла може спричинити за собою певні неприємності, тому його перевірка повинна здійснюватися щотижня, з працюючим двигуном.
На щупі перевіряти доводиться особливо обережно і ретельно тому, що елементи, що знаходяться в АКПП, мають властивість забризкувати щуп, тим самим роблячи невірними свідчення справжнього рівня масла.
Ціна піддону АКПП легко впізнається в прайсах СТО. Однак, якщо автовласникові важливо здоров'я його авто, пошкоджений або погнутий піддон варто змінити разом з маслом.
Піддон АКПП Діскавері 3 або іншого авто може бути замінений в автосервісі
Одним з важливих умов успішної експлуатації пристроїв автоматичного перемикання передач є необхідний показник рівня масла і його чистоти.