Перед початком роботи зніміть гальмівний барабан.
Завод-виробник рекомендує виконувати операцію при кожній заміні колодок задніх гальм.
Ця операція досить складна і відповідальна, тому рекомендується звернутися до фахівців.
У маточині встановлено два роликових однорядних підшипника, що вимагають під час експлуатації мастила і регулювання. Передній (зовнішній) підшипник знімається разом з гальмівним барабаном (див. Підрозділ 3.33.).
1. Через отвір в барабані (знявши заглушку) збийте захисне кільце з маточини.
2. Підчепивши викруткою, вийміть сальник з маточини.
3. Вийміть задній (внутрішній) підшипник з маточини.
4. Ретельно промийте гасом або уайт-спіритом внутрішні кільця переднього і заднього підшипників з роликами і.
5 .. внутрішню порожнину маточини з зовнішніми кільцями підшипників.
6. Змастіть обидва підшипника змазкою Літол-24 і.
7 .. зовнішні кільця підшипників, а також заповніть мастилом внутрішню порожнину маточини між кільцями підшипників.
8. Змастіть робочу кромку нового сальника мастилом Літол-24.
9. Встановіть на місце задній підшипник і сальник робочої кромкою всередину маточини.