Нерідко приходить стикатися з такою проблемою на ВАЗ 2108-2109, коли при русі автомобіля чується досить неприємний гул з задньої осі, що швидше за все свідчить про необхідність заміни заднього підшипника. Ця процедура не з легких, але все ж, маючи під рукою все необхідне, зробити це можна і в гаражі без звернення на СТО. Отже, для заміна підшипника задньої маточини знадобиться наступний інструмент:
- Дерев'яний брусок невеликого розміру
- молоток
- Тріскачка або комірець
- Головки торцеві на 7 мм і 30 мм
- Подовжувач або труба за розміром
- Щипці для знімання стопорних кілець
- Лещата
- Знімач з поворотними захватами
Порядок демонтажу підшипника на ВАЗ 2109 - 2108
Для початку необхідно виконати наступні дії:
- Знімаємо пилозахисний ковпачок і зриваємо ступичні гайку
- Піднімаємо автомобіль домкратом і знімаємо заднє колесо
- Знімаємо гальмівний барабан
Далі можна до самого кінця відкрутити гайку маточини, використовуючи відповідний комірець і головку:
Після чого виймаємо гайку. Потім встановлюємо спеціальний знімач з поворотними захватами, і закручуючи його шток, стягуємо тим самим саму маточину з піввісь, як це наочно продемонстровано на фото нижче:
У підсумку виходить приблизно наступний результат.
Тепер затискаємо маточину в лещатах, і з внутрішньої сторони за допомогою щипців виймаємо стопорне кільце.
Після цього перевертаємо маточину і за допомогою відповідної проставки і молотка вибиваємо підшипник назовні:
Кінцевий результат виконаної роботи можна подивитися на фото внизу:
Установка нового підшипника на ВАЗ 2109 - 2108
Беремо новий підшипник і змащуємо його обойму, а також внутрішню поверхню маточини, мастилом типу «літол»:
А тепер акуратно наставляємо новий підшипник і запресовувати його на своє місце.
Робити це варто дуже обережно, щоб не було перекосів і надмірних зусиль. Можна це виконувати, наставляючи дерев'яний брусок і акуратно бити молотком по центру:
А потім до кінця забити все тієї ж проставкой, що і при знятті. Запресовувати необхідно до тих пір, поки не з'явиться поглиблення під стопорне кільце, відповідно ставимо його на місце, зживаючи щипцями:
Далі змащуємо внутрішню частину обойми підшипника, саму піввісь і одягаємо маточину. Спочатку можна руками спробувати її набити, але найкраще робити це за допомогою наставки і бити по внутрішній обоймі підшипника. На фото нижче показано стрілкою:
Встановлюємо всі залишилися деталі в зворотному порядку.