Перегорів стоп сигнал в задній фарі. Їздити в сервіс по такій нісенітниці не звик. Міняв сам.
На sg5 форике дорестайл і після рестайла фари практично однакові.
Значить є там 2 шурупа які викручуються, але потім фара все одно досить міцно за що то тримається.
Це мене збентежило, різні рухи туди сюди ефекту не дали.
Вобщем як з'ясувалося там 3 кліпси. Знімав так: плоску викрутку обернув в ганчірку кілька разів щоб гарантовано не подряпати фарбу, і збоку фари вставив в щілину, і акуратно став повертати відповідь. Зверху кліпса потужніший, знімається туго, тому раджу почати знизу. Проробивши раз, змінюється за 5 хвилин.
Надеюсь не боян)
Перегорів стоп сигнал в задній фарі. Їздити в сервіс по такій нісенітниці не звик. Міняв сам.
На sg5 форике дорестайл і після рестайла фари практично однакові.
Значить є там 2 шурупа які викручуються, але потім фара все одно досить міцно за що то тримається.
Це мене збентежило, різні рухи туди сюди ефекту не дали.
Вобщем як з'ясувалося там 3 кліпси. Знімав так: плоску викрутку обернув в ганчірку кілька разів щоб гарантовано не подряпати фарбу, і збоку фари вставив в щілину, і акуратно став повертати відповідь. Зверху кліпса потужніший, знімається туго, тому раджу почати знизу. Проробивши раз, змінюється за 5 хвилин.
Надеюсь не боян)
Спасибі # 33; Стане в нагоді. Задумав пофарбувати сріблясту частину задньої фари в колір кузова тобто в чорний.
Перегорів стоп сигнал в задній фарі. Їздити в сервіс по такій нісенітниці не звик. Міняв сам.
На sg5 форике дорестайл і після рестайла фари практично однакові.
Значить є там 2 шурупа які викручуються, але потім фара все одно досить міцно за що то тримається.
Це мене збентежило, різні рухи туди сюди ефекту не дали.
Вобщем як з'ясувалося там 3 кліпси. Знімав так: плоску викрутку обернув в ганчірку кілька разів щоб гарантовано не подряпати фарбу, і збоку фари вставив в щілину, і акуратно став повертати відповідь. Зверху кліпса потужніший, знімається туго, тому раджу почати знизу. Проробивши раз, змінюється за 5 хвилин.
Надеюсь не боян)
Дивно # 33; Може я чогось не зрозумів, але у мене на SF9, щоб поміняти лампочку просто знімаєш пластикову кришку з внутрішньої сторони 5-й двері І ВСЕ # 33; Всі лампи доступні - міняй не хочу.
BlackDemon. Чи не на СГ відкручувати треба, як Стас описав.
там ще щоб лампочки в передніх габаритах поміняти -фари відкручувати треба.
У задній габарит ніякої діод ставити не можна. там одна лампа і на габарит і на стоп, якщо поставити діод, набудуть опору, мізки це просекут і перейдуть в аварійнай режим.
Так-же з поворотниками, просто взяти і замінити на діод не вийде, релюха збожеволіє.
Хоча діоди замість всіх цих лампочок (і стоп-габарити і поворотник) є на будь-якому ринку, але потрібно каламутити опір.
повністю згоден з попереднім оратором
зрозуміло, маркування хто нитка знає або те що вище писалося, виходить що дві спіралі має бути, раз на габарит і на стоп?