Вирішив продіагностувати підшипники обох коліс.
Нарікань на шуми або некоректно роботу не було ніяких.
Однак, знявши переднє колесо, виявив майже повна відсутність мастила правого підшипника.
Витекла каламутна і іржава Жижка.
Вирішено зняти всі підшипники на обох колесах для діагностики.
Для цього будь-яким підходящим предметом, наприклад викруткою, зрушуємо в сторону внутрішню розпірну трубку між двома підшипниками. Якщо трубка не йде - ставимо головку за розміром центральної обойми і наносимо пару несильних ударів молотком. Після цього, трубка піде нормально.
Беремо довгий пробійник, вставляємо у внутрішню обойму одного з підшипників. І вибиваємо підшипник з іншого боку колеса - тобто назовні.
Процедура не складна. Головне бити точно і акуратно. У мене пробійник зіскочив і я пром'яв захисну кришку підшипника.
Зняті підшипники (зі знятими захисними кришками).
Майже у всіх підшипниках мастило висохла і перетворилася на багно.
Я вирішив не морочитися із заміною одного підшипника і поміняти всі чотири. Підшипник зірки я не міняв - промив і набив новим мастилом - він і так в прекрасному стані.
Отже - шукаємо підшипники.
Що нам пропонують на замовлення: 3 тижні, 400 руб. за штуку.
Шукаємо в інших фірмах. Наприклад в подшіпнік.ру
Підшипників передньої осі не виявилося і мені запропонували заміну за 480 руб. за шт. Посерфити в інеті - цією заміною виявився підшипник генератора. Імпортні коштують 250 р. вітчизняні по 80 руб. за шт.
Після ради продавця, відразу поміняти мастило в вітчизняних підшипниках, вирішив з ними не зв'язуватися. Та й якість виготовлення на зовнішній вигляд - повне гавно.
ЗаЗаЗу зробив в bergab.ru.
Підшипники куплені SKF, за параметрами в кілька разів перекривають заводські вимоги.
Ціна питання - 1 рубль за 4 штуки.
Диски віддав на пескоструй і покриття порошком під лак.
Запресувала підшипники великою голівкою по зовнішньої обоймі. предватірельно будівельним феном розігрів посадочне місце маточини.
Ось така краса вийшла.
Прикрутив гальмівні диски і зірки. І на баллансіровку.
Тепер я повністю впевнений в тому, що підшипники в дорозі мене не підведуть.