Шановні форумчани. Цікавить ваша думка. Купую нову Пріор і вже зараз думаю з чого почати її доопрацювання. Схиляюся інтуїтивно до того. щоб зробити спершу випуск на 51 (прибрати кат - поставити павук і замінити середню частину, щодо банки - просто не знаю яку ставити), потім замінити дросель на 52-ій і прошити на стандартних валах. Для початку поки думаю вистачить.
Хочу зняти 110 115 кобил. Чи реально це шляхом перерахованих вище маніпуляцій?
Або все за стандартною схемою треба робити: вали-рес-дросель-випуск-онлайн під вали.
Хто що думає? Може хто робив уже? І який результат, як пріора сприймає тюнінг?
згоден шлях цікавий - але і витратний - і в підсумку буду його і здійснювати, просто цікавить етапність процесу - що спочатку робити в міру важливості для приходу
Відкладати гроші, а не витрачати їх даремно. І визначитися з тим, що хочеться отримати на виході.
_________________
Alfa Romeo - вибір серця, BMW - вибір душі, Mercedes - вибір. п'ятої точки.
На форумі 10 років
Звідки: Шахти, Ростовська обл.
Авто: ФВ Пассау 5 1.8Т
купите кит від Нуждіна за смаком і не буде проблем з налаштуванням, з вибором комплектуючих і т.д. Там повністю готове до установки, підігнано. Виставиш де-небудь перекриття за рекомендаціями і спокійно будеш їздити.
купите кит від Нуждіна за смаком і не буде проблем з налаштуванням, з вибором комплектуючих і т.д. Там повністю готове до установки, підігнано. Виставиш де-небудь перекриття за рекомендаціями і спокійно будеш їздити.
Вже обговорювалося що продавати в комплекті прошитий мозок під надане залізо нерозумно якщо клієнту є де прошу
_________________
1,5 літровим повинен бути пакет молока