Є хутро у вигляді гайкових ключів, нажиті непосильною працею так би мовити, всіх видів і типів.
Гаражний розвал, крім тих які в машині подорожують для роботи. Гаражні зазвичай зберігаю в кейсі з під перфоратора Макіта великого - форму кейса всередині вирізав ножем, щоб весь обсяг вивільнити і туди занурив все, що потрібні й непотрібні з гіркою.
Якщо треба ремонтуватися, то витягаєш кейс з під стелажа, який стоїть там стоячи, ложішь на підлогу, відкриваєш, вибрав якийсь треба.
Сам кейс з ключами важить півтонни напевно, а відкритий чумадан на підлозі не дуже подобається - спотикаєшся про нього вічно, коли машину заженеш і бродиш навколо неї.
Тим більше що крім кейса багато на підлозі щось може бути типу боксу з інструментами, домкрата і ін.
Треба придумати якусь підставку / сховище для ключів, яка щодо на увазі буде, або в легко доступному місці. Щоб вибирати звідти ключі простягнувши руку, і не баріться. Ну і назад щоб швидко укладати, наприклад зібравши купкою на стелажі і розфасувавши на підставку.
Бачив у мужиків набиті на стіну, або щит верстата цвяхи і на них лежать ключі - чесно, не подобається, багато місця, площа займає кожен ключ. На щитку верстата місця замало, кожен ключ за накидну частину не повісиш, так як є і ріжкові і з ручкою, і розміри від 5 см до півметра Праворуч і ліворуч від верстата місця вагон, хочу якось розмістити на стелажах. Стелажі глибиною 40-50 см, будь-яка висота полиць.
Загалом спасибі за поради, якщо будуть
_________________
Все нове, це добре забуте нове.
На форумі 10 років
порада така - став свій відкритий чумадан на низькі коліщатка. працювати на підлозі під машиною зручно - ачуметь! відпрацював - засунув під шафу! якщо треба на рівні капота - зроби столик, можна теж на коліщатках, підняв півтонни, поставив на столик і катай куди хочеш.
_________________
IMHO і тільки IMHO!
Викинути збірну солянку, і купити нормальний інструмент
Там для кожного ключика своє гніздечко є.
При роботі в ямі - використовую лоток, медичний (з під стерилізатора для шприців что-ли). У нього складаю болтики, гаечки. Більшою лотку - інструменти.
При роботі під капотом - інструментальний столик. Пластиковий. У ньому є відділення і для кріплення, і для ключиків.
_________________
21093-> 21103-> 2112-> BMW318E46-> BMW X3 2.5L-> BMW X3 3.0 is + VW Jetta 1.6
rover
Заповзятливий Вангер
На форумі 13 років
Авто: Старий чемадан
Викинути збірну солянку, і купити нормальний інструмент
Як це викинути. Та таку хутро викинути рука не підніметься. (Розбити? Вщент? Так я тебе)
Додано через 7 хвилин 36 секунд:
похила полку з 10мм не більше упором по нижньому краю
А докладніше можна, що за полку така?
можна замутити стеллажік з купою висувних поличок
Покупної дорогою, а самому колгоспів на своєму верстаті не вийде напевно
зручніше невеликий ящик з мінімумом потрібних і універсальних інструментів
Такий у мене є, катається в машині для роботи, там найкращий і тонкий інструмент, а в гаражі дофіга ще чого є, в один бокс не покладеш, та й не витримає він такого обьема ключів
_________________
Все нове, це добре забуте нове.
Є хутро у вигляді гайкових ключів, нажиті непосильною працею так би мовити, всіх видів і типів.
Гаражний розвал, крім тих які в машині подорожують для роботи. Гаражні зазвичай зберігаю в кейсі з під перфоратора Макіта великого - форму кейса всередині вирізав ножем, щоб весь обсяг вивільнити і туди занурив все, що потрібні й непотрібні з гіркою.
Якщо треба ремонтуватися, то витягаєш кейс з під стелажа, який стоїть там стоячи, ложішь на підлогу, відкриваєш, вибрав якийсь треба.
Сам кейс з ключами важить півтонни напевно, а відкритий чумадан на підлозі не дуже подобається - спотикаєшся про нього вічно, коли машину заженеш і бродиш навколо неї.
Тим більше що крім кейса багато на підлозі щось може бути типу боксу з інструментами, домкрата і ін.
Треба придумати якусь підставку / сховище для ключів, яка щодо на увазі буде, або в легко доступному місці. Щоб вибирати звідти ключі простягнувши руку, і не баріться. Ну і назад щоб швидко укладати, наприклад зібравши купкою на стелажі і розфасувавши на підставку.
Бачив у мужиків набиті на стіну, або щит верстата цвяхи і на них лежать ключі - чесно, не подобається, багато місця, площа займає кожен ключ. На щитку верстата місця замало, кожен ключ за накидну частину не повісиш, так як є і ріжкові і з ручкою, і розміри від 5 см до півметра Праворуч і ліворуч від верстата місця вагон, хочу якось розмістити на стелажах. Стелажі глибиною 40-50 см, будь-яка висота полиць.
Загалом спасибі за поради, якщо будуть
Сного букв, які не Асил (с) ТС, що сказати хотів?
_________________
Вибач, браток, Але це не Харлей, а Урал. (C)
Бачив у мужиків набиті на стіну, або щит верстата цвяхи і на них лежать ключі - чесно, не подобається,
Мені б теж не сподобалося. Магніти. Ось це вихід! Тільки сильні бажано керамічні, ті що в жорстких дисках живуть. У мене поки тільки викрутки влаштувалися, дуже навіть зручно, і завжди кінець намагнічений. Так що у знайомих ітшніков розпитати ЖДісков, там в кожному два сильнющий магніту, такий і молоток в 700 гр запросто утримає
тільки додам. Магніти слід розташувати із зворотного боку якоїсь залізної смуги, через відстань, яке визначається експериментально так, що б інструмент добре тримався на всій відстані смуги. Вийде такий собі "контр про". Довжина - будь-яка. Кількість смуг - будь-яке.
Невеликий рада. Магніти краще діставати зі старих гвинтів. Гб до 100. По-перше - там їх точно 2. Зверху і знизу голови. І великі. У нових гвинтах прогрес використовує магніти тільки з одного боку і менше. Але не у всіх. Але частіше. Власне, джерелами магнітів можуть служити ДПТ з магнітними статорами, динаміки. Думаю, самий кайф - неодимові.
А ось з собою - для інструменту - можна зшити щось типу монтерского пояса з кишеньками, за розміром інструменту. І заповнювати його в разі потреби необхідного ремонту.
_________________
Запотиличник - спосіб передачі інформації старшого покоління молодшому.