Нятяженіе гусениць. регулювання
Гусениці подовжуються в міру зносу пальців і стирання вушок. Це може спричинити спадання гусениць і їх деформацію. Тому ступінь натягу гусениць потрібно постійно контролювати. А при необхідності провести заміну комлекта гусениць ГТТ.
Натяжні слід регулювати з урахуванням стану покриття, по якому пересувається техніка.
При переміщенні по щільному грунту гусенична верхня гілка повинна стосуватися двох опорних ковзанок (середніх). При переміщенні по сніжній цілині, бруду, піску, мокрому снігу - лежати на двох-трьох опорних ковзанках (середніх).
Щоб перевірити натяг гусениці, потрібно виконати наступне:
- Транспортер поставте на рівну поверхню.
- Важіль управління до відмови потягніть на себе, загальмувавши одну гусеницю.
- На провідному колесі вільної гусениці вставте лом в отвір ланки. Колесо повертайте назад в сторону, протилежну ходу транспортера. Повертати потрібно до тих пір, поки нижня гілка гусениці повністю не натягнеться між ведучим колесом і першим опорним катком. Правильність натягу визначається по знаходженню верхньої гілки.
- При недостатньому натягу:
- Стопор натяжної гвинта зніміть, і ключем повертайте гвинт за годинниковою стрілкою до потрібного натягу.
- Поверніть на місце стопор, закріпіть його.
- Потрібно видалити ланка, якщо гвинт закручений до упору, а гусениця НЕ натягнута. Протягом періоду експлуатації допускається видалення шести ланок. Гусеницю слід замінити, якщо в ній менше 86 ланок.
- Колінчаста вісь може насилу повертатися при натягу гусениці. При цьому потрібно:
- Спрямовуючого колеса з колінчатою віссю зняти.
- Місця сполучення кронштейна і осі промити і змастити.
- Колесо встановити на місце. Корончату гайку до упору затягнути з боку кінця шлицевого осі. Далі відпустити на відстань, ідентичне двом-трьом прорізах, зашплинтовать.
Надевеніе гусениці, коли друга надіта:
- Розстелите гусеницю таким чином, щоб вушка ланок дивилися вперед (по ходу транспортера). Головки пальців повинні перебувати з зовнішнього боку.
- Наедьте на лежачу гусеницю так, щоб перед переднім катком були два-три ланки.
- Спрямовуючого колеса, користуючись механізмом натягу, поставте в крайнє переднє положення.
- Верхню гілку гусениці натягніть на направляє і веде колеса, опорні катки.
При натягуванні гусениці двигуном:
- заведіть мотор,
- включите першу передачу,
- від трансмісії відключіть сполучну гусеницю,
- частота обертання мала, плавно включіть головний фрикціон і натягніть верхню гусеничну галузь, загальмуєте її в такому положенні, з'єднайте кінці гусениці пальцем.
- Кінці гусениці з'єднайте пальцем так, щоб його головка знаходилася зовні. Палець расклепать.
- Натяжні механізмом натягніть гусеницю.
