Заміна масла АКПП
Прокладка піддону АКПП 35168-73010 (ціна 548р)
Кільце ущільнювача 90301-27015 (144р)
Фільтр масляний АКПП 35330-73010 (2200р)
З фільтром виникли проблеми. Брав оригінал в екзісте, підсунули якусь хрень, так ще й браковану.
це не оригінал
оригінал денс, зверніть на якість фільтруючого елемента. у не оригіналу просто якась лакмусовий папір.
Масло почав зливатися дуже темне, без запаху гару.
нагадую пробіг 60 тис. їзда 90% місто 10 траса. експлуатація кожен день до Сибіру з суворими зимами і міськими пробками.
На другому фото майстер провів пальцем по магніту, магніт був весь в стружці, так само відзначив що масло міняємо під час.
В чистому вигляді.
колір нового масла.
Якщо не помиляюся обсяг масла в системі близько 6,5 літрів з фільтром, залили близько 4-х літрів нового.
Міняв без повної заміни, так як вважаю що це економічно недоцільно закачувати ще літрів 6-8 як пропонував дилер що б поміняти решту 2 літри + при заміні через апарат піднімається осіла стружка яка забиває все і вся. Майстер зазначив що такі заміни кожні 40 тис. Для заміни потрібен сканер для тоети, так як потрібно виставити температуру масла програмно, краще довірити це дилера або спеціалізованому СТО, вся інформація є в TechDoc.
У мене все, дякую за увагу. сильно не штовхайте, сподіваюся кому то допоміг.
Всім форумчанам привіт. Ось і я поміняв вчора масло в коробці (повністю, апаратна заміна) пробіг 71000, колір масла було майже чорним але скажімо так не критичним так як буває і набагато гірше, в піддоні бруду було пристойно, магнітики оброслі, робота коробки не змінилася так як практично я нічого такого в роботі АКП поки не відчув (може чуть чуть м'якше стали перемикання), проте в душі я відчув полегшення бо заміна масла продовжує життя коробки. Масло трансмісійне синтетичне Toyota "ATF WS", три банки по 4 л, фільтр трохи часу і все. Так що думаю масло краще все таки міняти. Заміну виробляв в автосервісі, не у дилера. Ціна питання 14т.р у дилера 19т.р. Ось така арифметика.