ТЮНІНГ
Потенціал - невідомо
Без втрати ресурсу
Двигун встановлювався на:
Chevrolet Aveo
Chevrolet Lacetti
Номер двигуна Шевроле Лачетті / Авео 1.4 F14D3
Номер розміщується в правому верхньому куті блоку циліндрів, на потовщенні. Знайдіть його і обробіть перетворювачем іржі або іншими захисними засобами, ці місця люблять гарненько проржавіти до стану абсолютної нечитаності і тоді вас чекають експертизи, витрати часу і грошей.
Тюнінг двигуна Шевроле Лачетті / Авео F14D3
Говорячи про тюнінг, що вам перше спало на думку? Прошити? Давайте подивимося варіанти чіп-тюнінгу.
Чіп-тюнінг, прошивка двигуна Шевроле Лачетті / Авео.
Шукаємо тюнінг контору яка заллє спортивну прошивку, що там нам обіцяють ... трохи більше 100 к.с. на виході і рівну тягу, за фактом збільшення якщо і буде, то вкрай незначна. Відкиньте думку, що мотор перетворитися, цього не буде. Хочете відчути прибавку? Тоді замовляє спортивні розподільчі вали на Авео / Лачетті, у продажу зустрічаються вали з фазою 275 підйом 9,75, вони не злі, будь-яких незручностей не доставлять, до них беремо розрізні шестерні, вихлоп павук 4-2-1, прошиваються під цей набір і отримаємо близько 115-120 к.с. реальних їдуть сил. Цей же механізм можна застосувати і на F16D3, там отримаємо 120-125 к.с. Якщо цього мало і хочеться експериментів, можете розточити впускні випускні канали, прибрати гострі кромки, відшліфувати канали, поставити відповідні збільшені клапана, це дасть свою надбавку.
Розточування Авео Лачетті F14D3 до 1.8 літра
Блок циліндрів на F14D3, F16D3 і F18D3 один і той же, а значить є можливість устанавить колінвал від мотора F18D3 c ходом 88.2 мм, з відповідним шатуном і поршнем зі зміщенням пальця, а так само розточити циліндр під поршень 80,5 мм. В інтернеті не складно знайти майстрів, які займаються саме цим. За відгуками автомобіль їде трохи краще, а з валами, вихлопом і налаштуванням видає понад 140 к.с. Мінус збільшення обсягу це висока ціна.
Компресор на Лачетті 1.4 F14D3
Турбіна на Лачетті / Авео 1.4
Тут доведеться повозиться, нам потрібен колектор під турбіну, сама турбіна, ставити будемо популярну TD04L, Маслоподача на турбу, інтеркулер, пайпінгі, потрібно міняти поршневу на посилену з лунками для зниження СЖ, розподільні вали не дуже широкі, фаза 270 + \ -, це барахло потрібно налаштовувати онлайн. Зрештою ваш моторчик 1.4 видасть близько 160-180 к.с.
РЕЙТИНГ ДВИГУНА: 4
Заміна масла в двигуні Шевроле 1.4 F14D3. Заміна масла на автомобілях Шевроле Лачетті, Авео з двигуном 1.4 літра F14D3 проводиться раз в 15000 км пробігу або 12 місяців експлуатації. Скільки масла лити: в двигуні 3,75 літра олії; без заміни фільтруючого елемента знадобиться 3,4 літра. Тип масла: по документації GM рекомендує масло класу GM-LL-A-025, 5W-30 (10W-30 в районах з теплим кліматом). Номер масленого фільтра для 1.4 - 96879797.
Заміна ременя на двигуні Шевроле 1.4 F14D3 виробляють разом з роликами кожні 60 тис. Км (якщо не хочете потрапити на ремонт ГБЦ, адже при обриві клапана загне).
Інтервал заміни свічок запалювання - за регламентом міняти свічки треба раз в 45-60 тис. Км пробігу. Номер за каталогом - 96130723.
Заміна повітряного фільтра Шевроле 1.4. Операцію по заміні фільтра бажано проводити раз в 25-30 тис. Км. При проходженні планового ТО контролювати його стан. Через надто брудного фільтра збільшується витрата палива і знижується потужність двигуна.
Заміна охолоджуючої рідини в 1.4 F14D3 необхідна раз в 2 роки. Вам знадобиться не менше 8 літрів (в системі залито 7,2 літра охолоджуючої рідини). Із заводу залито - суміш концентрату антифризу Dex-cool з дистильованою водою. Змішування антифризів різних марок не допускається.