Вправи на мотоциклі

Вправи на мотоциклі

Купити права на керування мотоциклом - визнати свою неспроможність. Багато хто не погодяться, але це правда. Чому ж люди вважають, що навчання їзді на автомобілі в спеціалізованій автошколі необхідно, а від мотошколи можна відмовитися? Справа в тому, що порядок навчання в цих установах відрізняється. Якщо в автошколі практична частина навчання полягає в виїздах з інструктором на реальну проїжджу частину в місто, то щодо мотоциклів це неможливо - не буде ж інструктор сидіти в колясці або в якості пасажира на задньому сидінні за водієм! Але вправи в мотошколе теж не приносять користі, хоча і не багато це розуміють. Давайте розберемося, чому було обрано саме конкретні вправи і який від них толк.

Отже, практично у всіх школах учнів змушують виконувати такі вправи на мотоциклі. як «вісімка», проїзд по дошці, «змійка» (або «зигзаг»), повільна їзда і їзда по півколу. Починають зазвичай з останнього.

Їзда по півколу - це пряма імітація повороту і розвороту, з якими, хочеш-не хочеш, а доведеться зіткнутися. Перша помилка тут починається не з відсутності навичок, а з нерозуміння елементарного. Того, що переднє колесо під час повороту рухається по більшому радіусу, ніж заднє. Ще один нюанс - перед маневром водій повинен показати поворот, тільки не поворотником, а рукою. Так що проходження повороту на іспиті показує навички рулювання з однією рукою, а, отже, і правильність посадки (при неправильній посадці рулювання однією рукою неможливо і веде до падіння). Після виходу з повороту в рамках того ж вправи часто потрібно ще переключитися на другу передачу, потім знову на першу, і зупинитися у стоп-лінії. Перше - показник координації рухів, а друге - показник вміння розподіляти навантаження на гальма.

Наступна вправа - проїзд зигзага. Що демонструє учень, виконуючи його, в принципі, зрозуміло - баланс на мотоциклі, а точніше - вміння його тримати при нерівній траєкторії руху. Надалі це допомагає справлятися з крутими розворотами, долати нерівності на дорозі і не вилітати з сідла при екстреному гальмуванні.

Вісімка - воістину універсальне вправу. Тут і баланс, і відчуття габаритів мотоцикла, і правильність посадки, і управління газом. Підступність його в складності зміни напряму нахилу при повороті - тільки вийшов з одного і відразу потрібно правильно увійти в другій. Але в житті стати в нагоді, особливо в горах на серпантинах і в місті.

Повільна їзда. Багато починаючі не розуміють парадоксу - чим повільніше їдеш, тим складніше керувати. Керувати мотоциклом на значній швидкості не складно - баланс за Вас тримають повітряні потоки і відцентрова сила. А при русі на дуже низькій швидкості все залежить від самого водія. Проїжджаючи ділянку дороги за якомога більший час Ви навчитеся користуватися одночасно газом, зчепленням, кермом і гальмом.

Схожі записи:

Схожі статті

• 7 Вправ, які змусять ваше обличчя сяяти

• 9 Кращих вправ при артрозі поперекового відділу хребта

• Збірник психологічних ігор та вправ