Вклейка лобового скла, інструменти і порядок роботи

Вклейка лобового скла, інструменти і порядок роботи
Дуже багато водіїв стикалися з проблемою заміни стекол в автомобілі. Причини могли бути різні, починаючи від банального попадання каменя їх-під коліс попереду автомобіля, що йде до дуже неприємної крадіжки чого-небудь з салону, коли якісь му. вибачте, сволочі, розбивають скло і забирають цінності в невідомому напрямку. Причому вартість цих цінностей може бути в рази нижче вартості пошкодженого автомобіля. У будь-якому випадку вклейка лобового скла. якщо в першу чергу постраждало саме воно, неминуча. Є ймовірність того, що ви підете в сервісний центр, де виклавши енну суму грошей отримаєте необхідні послуги і кінцевий результат.

Проте, існує інша ймовірність. Ви зараз прочитаєте цю статтю, можливо, не один раз деякі частини, і зможете особисто замінити будь-яке скло в машині. Тим, хто хоч раз займався подібними роботами, буде не дуже цікаво. До того ж, більшість впевнено скаже, що нічого складного в такій справі немає і буде правий. Тут знадобиться акуратність, увагу і розуміння того, що у всіх поставлених завдань може бути своя технологія, відпрацьована іншими людьми до досконалості. Потрібно тільки прочитати, запам'ятати і зробити все те ж саме, як написано в тексті. Тоді ніяких турбот не передбачається.

Набір інструментів і матеріалів

Крім нового повнорозмірного скла вам знадобиться невеликий набір різних допоміжних засобів. Ну ви ж розумієте, що купивши нове лобове скло кінцевого результату не буде - вона сама не вклеїли. Отже, необхідно наступне:

  1. Хороший склад для знежирення (хоча, звичайний скипидар теж зійде).
  2. Спеціальний грунт для застосування під герметик.
  3. Герметик для скла, точніше, для його вклейки.
  4. Звичайний скотч для фіксації скла.
  5. Хороший анаеробний клей для подальшого кріплення внутрішнього дзеркала заднього виду.
  6. Чи не слабенький пістолет для нанесення скляного герметика.
  7. Гострий ніж для різання старого герметика.
  8. Рівна поверхня. Пол або стіл в гаражі.
  9. Бажано доброго друга в напарники і помічники, щоб там-сям щось потримати.

До речі, в авто магазинах нині продаються цілі набори для вклейки і тепер не потрібно шукати щось окремо, купивши все відразу в одному центрі.

Початок роботи та підготовка

Вклейка лобового скла, інструменти і порядок роботи
Щоб нічого не ламати і не трощити, а зробити чинно і благородно, потрібно прибрати з дороги все, що може перешкодити. Іншими словами, ви повинні демонтувати деякі зовнішні і внутрішні деталі. Потрібно зняти двірники разом з поводками, весь прилеглий до скла пластик панелі приладів, внутрішні панелі з передніх стійок, козирки з салону і внутрішнє дзеркало.

Починати знімати старе (розбите або тріснуте) лобове скло потрібно з розрізання гострим ножем засохлого герметика. Потім акуратно його витягуєте.

  1. Вільний простір по місцях минулого з'єднання потрібно дуже добре зачистити і знежирити, і тільки після цього наносити грунт під герметик за допомогою пістолета.
  2. Потім нанесіть шар герметика на поверхню металу по всьому периметру лобовій рами і невеликий шар того ж герметика на саме скло, теж по периметру.
  3. Спокійно беріть скло і прикладайте на законне місце, але без натиску, інакше герметик може розпливатися і на цих місцях утворюються порожнечі.
  4. Заготовленим скотчем фіксуйте скло знову ж по периметру, маленькими смужками, як би підтягуючи з кожного боку до кузова.
  5. Протягом доби ніяк не чіпаємо машину. Чи не відкриваємо, не закриваємо, дверима не грюкати, в загальному, повний спокій, як у людини після операції. Дайте "рубців" затягнутися.

Після висихання і схоплювання герметика (по закінченні доби) можна сміливо повертатися назад до машини і збирати все, що до цього розбирали. Тільки всі дії потрібно проводити строго в зворотному порядку. Усе! Може сідати в свою машину і їздити далі, не забуваючи роботу, яку виконали. Просто не залишайте в машині нічого цінного, щоб стекла не били, і не ганяйте по поганих дорогах, коли з-під КамАЗів летить каміння.

Схожі статті