Перед буксируванням вам важливо визначити тягову здатність вашого автомобіля. Перевищуючи максимальний показник спроможності вашого автомобіля до буксирування, яка визначена виробником, ви створюєте небезпеку на дорозі, і з більшою ймовірністю пошкодите свій двигун, трансмісію, задню вісь, гальма і підшипники коліс, а також позбудетеся виробничої гарантії.
Якщо у вас раніше не було автомобіля, здатного до буксирування, то запам'ятайте, що в основному AWD і 4WD автомобілі мають тягову здатність порівняно низьку, ніж 2WD автомобілі.
Пікапи з додатковою кабіною також мають меншу тягову здатність, ніж пікапи зі стандартною кабіною. Тягові здатності автомобіля ретельно обчислюються виробником, і завжди краще купувати автомобіль з більш високим показником тягової здатності, ніж ви маєте намір використовувати.
Інструкція користувача
Для визначення тягової здатності просто прочитайте ваше керівництво до автомобіля. Щоб порівняти інформацію ви також можете знайти залізну пластину з посвідченням на дверному порозі з боку водія. Керівництво користувача надасть вам докладну інструкцію і обмеження, разом з цим в керівництві можуть бути поради для безпечної буксирування.
Якщо ваш автомобіль не призначений для буксирування, то це повинно бути чітко викладено в призначеному для користувача мануале. Якщо у вас немає копії мануала, багато авто-виробники дозволяють вам завантажити копію мануала безкоштовно з інтернету.
Лейбл сертифікації автомобіля
Після прочитання призначеного для користувача мануала, хороша ідея звірити інформацію з лейблом сертифікації автомобіля. Це звичайна наклейка, розташована десь в районі порога водійських дверей. На полях наклейки ви побачите такі абревіатури як "GVR," "GAW," і "GCWR." Визначення цих абревіатур наступні:
Gross Vehicle Weight (GVW)
Повна вага автомобіля плюс стандартне допущене кількість багажу, палива і пасажирів, передбачене виробником. Звичайно, вага вашого автомобіля буде варіюватися в залежності від кількості палива, пасажирів і багажу, так що GVW це приблизна цифра.
Gross Vehicle Weight Rating (GVWR)
Максимально безпечний вага для вашого автомобіля. Якщо ви перевищите цю вагу, то двигун, гальма, трансмісія і т. Д. Будуть схильні до дуже великому навантаженні, не призначеної для вашого автомобіля.
Gross Combination Weight (GCW)
Вага вашого автомобіля плюс вага причепа (НЕ навантаження на фаркоп).
Gross Combination Weight Rating (GCWR)
Це максимальний допустимий вага вашого автомобіля з причепом. У нього включені багаж, люди і передбачувані речі. Якщо ви перевищите цю вагу, то двигун, гальма, трансмісія і т. Д. Будуть схильні до дуже великому навантаженні, не призначеної для вашого автомобіля.
Gross Axle Weight (GAW)
Ці цифри означають покладатися вага, розподілений на передні і задні колеса. Вони можуть різнитися, залежно від ваги двигуна і інші фактори.
Gross Axle Weight Rating (GAWR)
Максимальна вага, який може бути розподілений на передні і задні колеса. Цифри можуть відрізнятися, в залежності від ваги двигуна, навантаження на фаркоп, багажу. Якщо ви перевищите цю вагу, то двигун, гальма, трансмісія і т. Д. Будуть схильні до дуже великому навантаженні, не призначеної для вашого автомобіля.
Як перевірити вагу причепа:
Як тільки ви дізнаєтеся, яку вагу може витримати ваш автомобіль і його тягові можливості вам буде необхідно дізнатися вага вашого причепа. Якщо це не саморобний причіп, то у нього обов'язково десь має бути пластина з VIN, на якій вказано не тільки серійний номер, а й його вага, GVW, GVWR для причепа та GAWR мати більшу вагу на кожну вісь причепа.
Таблиця 4-2 показує ваги для найбільш часто використовуваних утилітарних причепів:
а таблиці 4-3 показані ваги для будинків на колесах, причепів для кемпінгу і перевезення мотоциклів, а також їх відповідність з класами фаркопов:
Визначення навантаження на вставку фаркопа
Остання навантаження, яку слід врахувати - це навантаження на вставку фаркопа (TW). Це навантаження на вставку при повністю завантаженому причепі. Загалом, це навантаження становить приблизно 10% від всієї ваги причепа. Багато фаркопи розраховані на те, що навантаження на вставку буде саме такою.
Ви можете перевірити навантаження за допомогою спеціальної шкали, доступною за ціною $ 150 в магазинах постачальників. Також можна виміряти звичайними вагами (bathroom scale) як показано на схемі якщо навантаження не більше 300 фунтів. Якщо більше 300 фунтів, то підкладіть дошки або труби як це показано на схемі 4-4:
Якщо навантаження на вставку буде занадто високою, буксировочная установка буде провисати у вставці, і ви помітите, що вашому автомобілю потрібно більше потужності, щоб тягнути причіп.
Якщо навантаження буде занадто мало, причіп почне «гуляти» з боку в бік, а якщо навантаження буде негативною, зчеплення покришок з дорогою буде зменшено, що може привезти до небезпечних наслідків. Завжди намагайтеся добитися 10% навантаження на вставку, і результат буде краще.