Для встановлення швидкості руху пішохода необхідно допитати з цього питання не тільки водія автомашини, а й очевидців. При цьому детально відобразити, як саме рухався пішохід по відношенню до рухомого транспорту: справа наліво або навпаки; під яким кутом він перетинав проїжджу частину і як саме двігался- повільно або швидко йшов, повільно або швидко біг, зупинявся в процесі руху і т. п. Крім того, у всіх допитуваних необхідно з'ясувати, чи зможуть вони визначити швидкість руху пішохода експериментально.
При визначенні осіб, з якими буде проводитися експеримент, необхідно враховувати, хто з них і що може уточнити з даного питання, їх розташування у місця події, наявність можливості спостерігати ті чи інші події, як у самого місця події, так і на прилеглих до нього ділянках. При цьому необхідно уникати необґрунтованого скорочення числа осіб, що беруть участь у виробництві експерименту і невиправданого збільшення їх кількості.
У процесі підготовки до даного експерименту вирішується питання про те, хто буде імітувати рух потерпілого. Це питання виникає у всіх випадках, коли при ДТП потерпілий гине або отримує травми, що виключають можливість його безпосередньої участі в експерименті. Виконавець ролі пішохода повинен підбиратися так, щоб бути одного віку, росту, комплекції з потерпілим, а також повинен бути одягнений в одяг за зовнішнім виглядом схожу на одяг потерпілого. Коли експеримент проводиться з очевидцями, спостерігали пішохода в незначний відрізок часу, що не встигли досить добре розгледіти його і визначити його вік, вік потерпілого і відповідність йому віку особи, що імітує потерпілого в процесі експерименту, значення не має. В такому випадку необхідно лише, щоб зростання, комплекція і одяг цієї людини відповідали росту, комплекції і одязі потерпілого, т. К. Сприйняття людини, що рухається і швидкості його руху може змінюватися в залежності від зміни цих параметрів. Крім того, на сприйняття події і точність відтворення тих чи інших дій можуть значно впливати особливості ландшафту, будов, розташування дорожніх знаків і покажчиків і т. П. Що обумовлює необхідність проведення слідчого експерименту даного виду саме на місці події. Коли це з тих чи інших причин неможливо, для проведення такого експерименту необхідно вибрати ділянки вулиць (доріг) однакові або в достатній мірі схожі за вказаними параметрами.
Для належної фіксації ходу і результату експерименту заздалегідь підготувати необхідні технічні засоби. Заздалегідь скласти масштабну схему місця події із зазначенням на ній розташування осіб, за свідченнями яких буде визначатися швидкість руху пішохода, місце на якому даний свідок побачив потерпілого і місце, на якому він перестав бути йому видно, або місце наїзду на нього. Для зручності і скорочення часу проведення експерименту необхідно заздалегідь заготовити кілька масштабних схем із зазначенням на них всіх нерухомих об'єктів, так чи інакше впливають на видимість місця події і дозволяють зробити прив'язку інших об'єктів, в т. Ч. І учасників експерименту, до даного місця. Підготовка таких схем бажана при виробництві практично всіх видів експериментів у справах про ДТП. При їх складанні використовуються викопіювання з планшетів по населеним пунктам, а також результати, отримані при огляді місця події. На викопіювання повинні бути вказані в масштабі не тільки ширина проїжджої частини і тротуарів, габарити і розташування будівель та інших інженерних споруд, а й величина ухилу проїзної частини, що в подальшому може знадобитися для виробництва автотехнічної експертизи.
При виробництві таких експериментів зазвичай потрібно рулетка для вимірювання відстаней, секундомір і фотоапарат для фіксації ходу і результатів експерименту.
Після прибуття учасників експерименту до місця події особі, за показаннями якого буде визначатися швидкість руху потерпілого, пропонується зайняти те місце, з якого він спостерігав ДТП. Це місце і розташування на ньому очевидця фіксується на схемі і в протоколі слідчого експерименту, а також за допомогою фотозйомки, прив'язується до нерухомих об'єктів. Потім за його свідченнями встановлюється шлях, по якому рухався потерпілий перед подією, що також фіксується як описано вище. При цьому відстань, яку подолав пішохід в поле зору даного свідка, вимірюється рулеткою. Після цього особі, що імітує потерпілого, пропонується кілька разів з різною швидкістю пройти або пробігти по зазначеному шляху. При цьому свідок, за показаннями якого визначається швидкість руху пішохода, уточнює, яка саме швидкість найбільше відповідає тій, з якою рухався потерпілий перед ДТП. З урахуванням його свідчень необхідно домогтися того, щоб швидкість руху пішохода під час проведення експерименту відповідала тій, з якої він рухався при ДТП. По досягненню цього, особі, що імітує потерпілого, пропонується кілька разів подолати даний відрізок шляху і кожен раз секундоміром фіксують час перебування, за яке він це відстань долає. Експеримент проводиться не менше 3-4 разів, щоб переконатися в стабільності отриманих результатів.
Фотозйомку в процесі експерименту проводять з того місця, на якому перебуває особа, що визначає швидкість руху пішохода. При цьому об'єктив фотоапарата повинен розташовуватися на рівні очей даного учасника експерименту і робиться не менше трьох знімків: перший - в момент знаходження пішохода в точці, де його спочатку побачив даний свідок або в тому місці, звідки він почав рух; другий - в момент, коли пішохід перебуває приблизно в середині шляху; третій - в кінцевій його точці. Крім того, необхідно зробити і оглядовий знімок місця події, на якому було б видно місце, де знаходиться даний свідок, початкова і кінцева точка шляху потерпілого. Наявність таких знімків дозволить більш наочно уявити те, як цей шлях був видний даному свідкові.
З кожним з очевидців експеримент проводиться окремо. Це не виключає складання одного великого протоколу, однак в ньому повинна бути зроблено запис, що кожен з очевидців згоден, щоб експеримент проводився в присутності інших. Крім того, з тактичних міркувань (про що йшлося вище) з кожним з учасників експерименту можуть бути складені окремі протоколи з відповідними додатками до них (схеми, фототаблиця і т.п.).
Як правило, експериментально отримані дані про швидкість руху потерпілого відрізняються від первинних свідчень очевидців, в зв'язку з чим, після виробництва експериментів їх необхідно додатково допитати про те, коли ними були дані більш точні свідчення про швидкість руху потерпілого: при первинному допиті або при виробництві експерименту і чим це обумовлено.
При наявності протиріч у показаннях кількох осіб між ними проводяться очні ставки, а також може бути проведений повторний експеримент з одночасною участю в ньому цих осіб. При виробництві такого експерименту, що є по суті очною ставкою на місці події, можуть бути уточнені показання свідків та виявлено причини, що вплинули на дачу ними суперечливих свідчень.
У процесі даного експерименту визначається час, за яке пішохід долає ту чи іншу відстань. При цьому отримані дані виражаються в метрах в секунду, що і записується в протокол експерименту.