Після ребра жорсткості зашпаклював і довів до рівної форми. Знову поставив на місце все нормально, але купинах помітно трясуться бічні обтічники їх закріпив за допомогою двох пластинчастих кріплень виготовлених з листового алюмінію один кінець прикріпив до важелів другий до країв щитка видно на фото. Після розібрав зняв фарбу і пофарбував. Процес фарбування докладно описувати не буду, лише скажу що фарбую як годиться. Застосував наступний спосіб, у нас в Барнаулі на барахолці році в 98 продавали краскопульт на фото
його видно я його купив, тренувався на попередньому мотоциклі (була Panonnia) фарбує непогано але великі поверхні фарбувати дуже важко, мусорінкі і кондесат від дихання періодично потрапляють на поверхню. Роблю так: розливний фарбою Садолин фарбую потолше після сушу в духовці, ще придумав власну сушарку, беремо старий кухонний стіл всередину попередньо підсохнуло вішаємо то що треба висушити, ставимо обігрівач відкритого зразка типу тарілка зі спіраллю, стіл закутують ковдрами і включаємо обігрівач. Через 2 години температура близько +60. Висушену поверхню шліфуємо з водою 600-й наждачкою поки не вийде рівна поверхня. Після приміщення готуємо і розпилюємо воду за допомогою будь-якого розприскувачі. В результаті вся пил осідає. Після знежирюємо поверхню під забарвлення і наводимо глянсове покриття аерозоль Садолин.
Пофарбований таким чином бак видно на фото
з моменту забарвлення пройшло 5 років.
Щиток припало до нової фарбувати цього літа так як дав прокотиться і мій родич струснувши стороною хвацько в'їхав в дерево як не дивно щиток перетворився в мотлох а мотоцикл не отримав жодної подряпини тому фото влітку без щитка. Родич запросив в магазин де був куплений новий щиток невідомого виробника виготовлений з склотканини з великими труднощами поставив прокотився і зрозумів що не те.
Зсередини уродский вид склотканини, все трясеться, на швидкості навіть в 100кмч здається зараз все розвалиться. Виглядає ідіотськи. До речі не в образу але на сайті є фото мотоциклів з такими щитками. Зрозумів не моє і через не хочу почав відновлювати колишній. Що вийшло видно на фото
раніше стояло чорне дзеркальне скло виглядало набагато краще, але в магазині їх більше немає. До речі був здивований коли після тривалих пошуків будь-якого шматка оргскла, вже хотів купувати щиток в зборі (вони до речі досі у продажу) продавець сказав що у продажу є готові скла по 210руб. З таким щитком мотоцикл впевнено веде себе на трасі на 120 км легко керувати однією рукою, цілком пристойно захищає від вітру і холоду на руки практично не дме. Влітку поїздив з місяць без щитка відчуття таке якщо пересісти з Тайота на Москвич. У кого є питання пишіть постараюся відповісти. [email protected]
Повернутись до початку