Щоб не створювати нову тему.
проблема з 111 мотором. атмосферник 2.0
сьогодні їхав, на світлофорі зупинився, затроіла. я не зрозумів. зупинився заглушив, зняв витратомір. без змін. так само троит.
я так розумію це витратомір винен? Єгор ще сказав що може бути підсос повітря (вчора фільтр міняв, думаю якби що то порушив, відразу проявилося б, після цього проїхав 200 км)
Питання, у кого 111 мотор в москві? у кого можна взяти витратомір на 5 хвилин, перевірити, чи будуть зміни чи ні. просто щоб просто так не купувати.
і якщо що як знайти підсмоктування повітря?
всім дякую. за поради.
Biwis писал (а): Щоб не створювати нову тему.
проблема з 111 мотором. атмосферник 2.0
сьогодні їхав, на світлофорі зупинився, затроіла. я не зрозумів. зупинився заглушив, зняв витратомір. без змін. так само троит.
я так розумію це витратомір винен? Єгор ще сказав що може бути підсос повітря (вчора фільтр міняв, думаю якби що то порушив, відразу проявилося б, після цього проїхав 200 км)
Питання, у кого 111 мотор в москві? у кого можна взяти витратомір на 5 хвилин, перевірити, чи будуть зміни чи ні. просто щоб просто так не купувати.
і якщо що як знайти підсмоктування повітря?
всім дякую. за поради.
Регулятор потоку. Якщо знімаєш фішку з витратоміра, і мотор працює без змін, то воно. Підсмоктування повітря усувається тупо заміною всіх прокладок і ущільнювачів на воздуховоде від коробки з фільтром і до дросельної заслінки.
Alex76 писал (а): Регулятор потоку. Якщо знімаєш фішку з витратоміра, і мотор працює без змін, то воно. Підсмоктування повітря усувається тупо заміною всіх прокладок і ущільнювачів на воздуховоде від коробки з фільтром і до дросельної заслінки.
Дякуємо. але Єгор сказав, що якщо є підсмоктування повітря, то він буде не правильно працювати не залежно від того робочий витратомір чи ні.
ось просто сиджу і думаю купити витратомір. Бош близько 4 тисяч в екзісте, або купити все прокладки поміняти.
просто зараз з грошима напряг вийшов, форсунки купив собі (ха 23000), на 202 прикол з замком був що вийшло в 12 тисяч. (непередбачені витрати
ось я думаю, міг я що то порушити коли фільтр знімав чи ні.
Alex76 писал (а): Регулятор потоку. Якщо знімаєш фішку з витратоміра, і мотор працює без змін, то воно. Підсмоктування повітря усувається тупо заміною всіх прокладок і ущільнювачів на воздуховоде від коробки з фільтром і до дросельної заслінки.
Дякуємо. але Єгор сказав, що якщо є підсмоктування повітря, то він буде не правильно працювати не залежно від того робочий витратомір чи ні.
ось просто сиджу і думаю купити витратомір. Бош близько 4 тисяч в екзісте, або купити все прокладки поміняти.
просто зараз з грошима напряг вийшов, форсунки купив собі (ха 23000), на 202 прикол з замком був що вийшло в 12 тисяч. (непередбачені витрати
ось я думаю, міг я що то порушити коли фільтр знімав чи ні.
Почни з меншого, перевір всі прокладки на предмет їх правильної установки, і їх стан. Якщо вони вже не того перетину якого повинні бути з заводу, міняй на нові. А там подивишся.
Alex76 писал (а): Почни з меншого, перевір всі прокладки на предмет їх правильної установки, і їх стан. Якщо вони вже не того перетину якого повинні бути з заводу, міняй на нові. А там подивишся.
зрозумів. Дякуємо. потім гляну, зараз немає часу
f якщо просто зняти трубу від пов фільтр (перед дроселем) і посомтреть?
а справа була не в бобіні.
Загалом поїхав я на комп, і тут він мені показує помилку котушки по другому циліндру
ну я не довго думаю подумав що фігня, так як там стоїть одна котушка на два циліндра, і не може один працювати інший немає.
ну я зателефонував знайомому, механіку. він говорить приїжджай, поставимо з мого 124 теж 111. ну приїхав, а там систему різна. ну дістаємо котушки свічки, 2 циліндр не працює. починаємо з'ясовувати, як так котушка один працює, інший немає. витягли на нуружу, щоб бачити іскру, реально від однієї катшукі в один циліндр є іскра в інший немає
поки додому їхав, ще один відключився, ледве млинець доїхав.
Завтра поїду котушки купувати
PS витратомір теж не працює
а, і коли не працює два горщика, трохи сильніше газу дати, хлопки з під капота. я це до чого, тепер зрозумів що за хлопки у радистів були.
Вообщем сьогодні купив котушки, поміняв. все стало добре, навіть обертів майже не плавют. завтра поміняю якщо все ок буде, куплю витратомір. свічки, і може ВВ поміняю. сподіваюся обороти взагалі перестануть плавати
PS а поїхала то машина веселіше, в порівнянні з тим коли ще 4 горщика працювали
купив котушки Bremi.
Почни з ВВ з наконечниками і Можна взяти сам елемент в ДМРВ, а не в зборі
Якщо Я попався Вам на зустріч-Значить Вам зі мною не по дорозі.
Arhimed писал (а): Почни з ВВ з наконечниками і Можна взяти сам елемент в ДМРВ, а не в зборі
добре. Дякуємо. про ДМРВ знаю.
PS а як щодо фірми Bremi взагалі думаєте?