Виробництво автомобільних дисків

Виробництво автомобільних дисків

Перший етап в процесі виробництва литих дисків.
Вихідна сировина надходить на завод у вигляді злитків, які плавляться в спеціальних печах і розливаються по формам, при цьому плавлення сплавів повинно відбуватися при строго певних температурах для досягнення певної плинності матеріалу, щоб виключити появу порожнеч.
Особлива увага приділяється складу сплаву, з якого будуть виготовлятися литі диски. який відповідає американським стандартом A356.2.
Крім алюмінію в нього входять:

Si 6.5-7.5%
Mg 0.30-0.45%
Ti <0.2%
Fe <0.12%
Mn <0.1%, Cu <0.05%, Zn <0.05%

лиття дисків

Виробництво автомобільних дисків

На заводі застосовується найсучасніша на сьогоднішній день технологія литва алюмінієвих дисків - лиття низького тиску (близько 2 бар), яке створюється впливом газу на розплавлений метал.
При цьому з вихідної сировини видавлюється повітря, що дозволяє позбутися від пустот всередині диска.
Далі форма охолоджується до температури 400 ° C і лише після цього форма відкривається для остаточного застигання.
Потім заготовка направляється на перевірку за допомогою рентгенівського випромінювання, перевіряється розмір і зовнішній вигляд отриманого литого диска. наявність шорсткостей і каверн.
Лиття під низьким тиском є ​​надзвичайно складним виробничим процесом, що вимагає від співробітників виключно високих знань і навичок.

Термічна обробка дисків

Виробництво автомобільних дисків

Термічна обробка дисків триває кілька годин і включає в себе кілька етапів.
Перший - отжиг при температурі 480-550 ° C (відповідно до DIN 1706).
Температура підбирається оптимальна для розчинення легуючих елементів, що дозволяє підвищити рівномірність сплаву, тим самим підвищити міцність литого диска.
Другий етап - швидке охолодження до температури 70 ° C.
Цей етап готує заготовку литого диска до третього етапу - штучного старіння металу, важливий момент, який відповідає за механічні властивості майбутнього литого диска.
На всіх цих етапах дуже важливий температурний режим, так якщо при відпалі температура перевищить 550 ° C, заготовка вважається бракованою і відправляється на переплавку.
Далі відлиті заготовки проходять ретельний відбір, перевіряється відповідність діаметра диска необхідним стандартам, правильність форми і розмірів.

Механічна обробка дисків

Виробництво автомобільних дисків

Даний процес є найбільш трудомістким.
Для досягнення найкращого результату, кожен диск проходить кілька стадій машинної і ручної обробки.
Основна мета - надання поверхні диска гладкості і рівномірності.
Для цього фахівцями видаляються всі нерівності, задирки і т.п.
Диски піддаються так званої сухої механічній обробці без використання спеціальних охолоджуючих мастил.
Охолодження оброблюваної поверхні здійснюється спрямованим повітряним потоком.
Це дозволяє не тільки здешевити процес обробки, але і використовувати отриману стружку для виплавки наступної партії коліс без її знежирення і додаткової переробки.
В результаті диск перетворюється з заготовки в повноцінне товарне виріб.

Випробування і чистове обробка дисків

Великий обсяг кваліфікованого ручної праці і використання високотехнологічного обладнання є запорукою якості виробництва дисків. виготовлених в заводських умовах.

Виробництво автомобільних дисків

Перевірка динамічних властивостей

Виробництво автомобільних дисків

Випробування дисків на герметичність

Схожі статті