Попередньо зателефонувавши в п'ятницю і "на пальцях" пояснивши суть проблеми, а саме витрата близько 25 літрів на 100 км, прихопивши всі наявні ремкомплекти свого карбюратора в суботу поїхав на призначені 10 ранку.
За наполяганням майстрів, захопив "рідні" жиклери свого механічно-електричного монстра.
Підходом майстрів до роботи просто офігів.
Тут же по приїзду, під проливним дощем (!) Хлопці зняли мій карб і почали ставити над ним експерименти на стенді.
Що я вам скажу - обладнання це сила! Але сила офігенна в поєднанні з руками і головою майстрів.
В процесі тестування на стенді, збирання-розбирання, регулювання карбюратора мені докладно пояснювали хитрості роботи карбюраторів і які можуть бути підводні камені при їх ремонті та експлуатації. Ніхто нікуди мене не проганяв, на мої питання (може бути дурні) дохідливо відповідали і пояснювали. Процес ремонту мого карба переривався на чае- кавування з перекурами і роздуми вголос з приводу рішення деяких технічних моментів.
Що найбільше вразило - при мені "на краватці" приїхав клієнт. Хлопці дали йому свій перевірений, налаштований карб (!) Перевірили трамблер, виставили УОЗ і людина задоволений поїхав у своїх справах!
Ремонт мого карба, його установка і регулювання закінчилася о 11 годині вечора. Ніхто зі співробітників СТО не нив, мовляв, "сонце сіло, давай продовжимо завтра". Хлопці вирішували проблему до упору!
Таке ставлення до клієнтів зустрічається дуже і дуже рідко!
Також, карбюраторщики зобов'язали мене приїхати на наступний день до них, для подальшої регулювання і закінчення їх роботи!
Але найбільше вбило повідомлення через пару днів в особистих повідомленнях на місцевому форумі: "приїдь для перевірки СО, а то тобі далеко на вихідних їхати"!
Що я хочу сказати.
Хлопці працюють на своє добре ім'я і працюють вони на совість добре. Якщо такий підхід до своїх обов'язків буде і на інших СТО, то машини будуть ламатися рідше.
Зате тепер я знаю до кого можна заїхати на чашку кави з сигаретою і поспілкуватися на технічні теми.
Майстри - уми. Не, не так - уміще!
Що відносно вартості ремонту. Як на мене - дуже приємна і адекватна ціна а саме 270 гривень (35 у.о.) Пропиваємо в місяць більше ...
Роботу свого мотора після їх втручання просто не впізнати ...
Витрата вийшов 13 літрів по трасі з завантаженням машини "вище ватерлінії".
Майже на 600 км пробігу пішло 800 грн. (100 у.о.) грошей ... За два тижні до відвідування цього стенду, не вистачало 25 літрів на 100 км пробігу, з них 95 км по асфальту ...
Ціна питання: 270 грн