Ремонтував тріщину на бампері навесні. Була тріщина півколом довжиною 30-35 см.
Далі по пунктах:
1. Підігнав краю, поставив їх рівно.
2. Взяв меблевий степлер і через 2-3 см. Поставив дужки уздовж тріщини.
3. Пальник вплав дужки в бампер, зі зворотного боку загнув їх і теж вплав.
4. Зсередини тріщину замазав поксіпол.
5. Зовні шпаклівка, шіліфовка, фарбування.
І все, пройшло півроку, політ нормальний.
Фарба добре тримається? Де взяти поксіпол? Степлером саме пробивав або просто вплавлятися скоби? Сліди ремонту видно?
_________________
На форумі 10 років
Купуєш рем комплект для бампера за 100 р - внем скловолокно і щось типу епоксидки, зашпаровують зовні або зсередини, шпатлюешь, фарбувати.
На верх наклав сендвіч з шару епоксидної смоли, скловолокна і бинта мед. Бинт пропітавщісь епоксидкой утворив каркас. І 24 години в теплому приміщенні.
Чи не фарбував (влітку може бути) бо тріщина в частині бампера заходить під днище. Не видно коротше. Я так думаю не згниє
На форумі 11 років
Авто: Lada 2110 1.6 8V Рів'єра, Skoda Octavia Tour 1.6 чорна, Opel Astra H Caravan 1.8
І я про те ж. І економія. Мені в сервісі за 3500 з фарбуванням запропонували (новий дешевше).
_________________