У цій статті розглянемо питання відповідальності водія і штрафи за використання тонування. Мається на увазі неправильне її використання, кажучи народною мовою - за суцільну «тонування по колу». У нашому матеріалі ми розставимо всі крапки над спірними питаннями, які мучать багатьох автолюбителів. Будуть висвітлені такі питання як: який може бути тонування, як відбувається завмер светопропускной здатності тонування, чи можуть позбавити прав або заарештувати за тонування, що робити, якщо інспектор ДАІ вимагає усунути тонування на місці зупинки та інші.
Яка і де може бути тонування?
Звернемося до вимог ГОСТ 5727-88 (пункт 2.2.4), згідно з яким светопропускная здатність лобового скла в автомобілі не повинна бути нижче 75%. Норма для передніх бокових скла становить 70%. Згідно з новим технічним регламентом допускається використання тонування в автомобілі на задньому склі і стеклах задніх дверей, причому светопропускная спроможність не обмежена. На лобовому склі допускається затемнена або непрозора смуга шириною не більше 14 см. Від верхнього краю. Це відстань може бути виміряна інспектором ДПС при зупинці машини, від краю лобового скла.
Тонування по ГОСТу: теорія і практика
Звернемо увагу на те, що вже з заводу виробника автомобіль виходить з лобовим склом, яке володіє певним значенням світлопропускання. Найчастіше скло поглинає близько 20% світла. Крім того, не можна обійти увагою такий фактор як пил, тому в експлуатаційних умовах будь-яка, навіть сама слабка тонування, нанесена на передні бічні і лобове скло не буде відповідати встановленим вимогам для тонування.
Що стосується задніх стекол, їх тонування допускається, причому можлива «глуха» тонування, але в тому випадку, якщо з боків автомобіля встановлені дзеркала заднього виду.
Багатьох водіїв цікавить питання можливості тонування автомобілів дзеркальної тонуванням і питання про відповідальність за її нанесення на скла авто. Застосування для тонування дзеркальної плівки безпосередньо ДСТом не забороняється, але заборонено Правилами дорожнього руху (ПДР).
Мало хто знає, але використання сонцезахисних шторок-сіток на передніх стеклах заборонено ПДР, і за їзду з ними передбачений штраф.
Правила визначення ступеня тонування
Порядок виміру ступеня світлопропускання через бічні стекла автомобіля має свої особливості. Необхідні умови для твори виміру:
- Виробляти завмер світлопропускання можна тільки на стаціонарному посту ДАІ;
- Прилади, за допомогою яких проводяться виміри, повинні мати відповідні сертифікати відповідності з проставленою датою останньої перевірки (тобто прилад повинен бути придатним для експлуатації). Крім того, використовуваний прилад повинен бути внесений до Держреєстру приладів, що допускаються для використання при вимірюванні світлопропускання. Деякі прилади заборонено використовувати при мінусовій температурі повітря на вулиці, тобто в мороз.
- Вимірювання повинні проводитись інспектором ДАІ за умови чистоти і сухості скла
Простіше кажучи, ніякої стоїть окремо інспектор ГИБДД в дощову погоду не має права виробляти завмер світлопропускання. Крім того, при проведенні необхідно звертати увагу на зовнішній стан приладу, так як деякі недобросовісні інспектори можуть приклеювати на датчики невеликі шматочки плівки, що, природно, призводить до виміру не на користь водія. Також на самому приладі повинна бути пломба.
Але, якщо інспектор все ж справив завмер, то водій має право вимагати повторного виміру. При цьому обов'язковою умовою є присутність двох понятих, яких повинен залучити сам інспектор. Якщо ж на обличчя явна затягування часу з пошуком понятих, то можна пригрозити інспектору дзвінком в поліцію, так як він порушує тимчасові рамки затримання автомобіля.
Ще один важливий нюанс, якщо при проведенні виміру інспектор допустив якусь помилку, то не варто йому на неї вказувати. Краще дочекатися складання протоколу і в ньому зробити посилання на допущену помилку. Надалі даний факт допоможе у відстоюванні своїх прав.
Призначення штрафу за використання тонування встановлено ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП РФ, відповідно до якої за керування транспортним засобом з светопропусканием стекол, невідповідному вимогам технічного регламенту тягне за собою накладення штрафних санкцій на водія в розмірі 500 рублів.
Адміністративний арешт водія за їзду з тонуванням
Проаналізувавши чинне законодавство встановлено, що за тонування можуть заарештувати на 15 діб. Наприклад, якщо на лобовому або передніх стеклах є тонування, то зупинив такий автомобіль інспектор ГИБДД крім складання протоколу і виписування штрафу в 500 рублів за порушення ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП РФ, може скласти письмову вимогу про зняття тонування (припис про усунення виявлених порушень закону), із зазначенням терміну, протягом якого водій повинен зняти тонування з лобового і передніх стекол. Зазвичай це 10 днів з моменту винесення вимоги.
У разі, якщо водій не виконав вимоги і не видалив тонування, то при повторній зупинці він може бути підданий адміністративної відповідальності за ст. 19.3 КоАП РФ - непокора законному розпорядженню або вимозі співробітника поліції. У цьому випадку штраф становитиме вже 1000 рублів, а також можливої запобіжним заходом може бути обраний арешт водія на строк до 15 діб.
Тому виходить, що заарештовують як ніби за тонування, але насправді за невиконання припису інспектора ДІБДР.
Але не варто забувати про те, що покарання у вигляді позбавлення волі (нехай навіть на невеликий термін в 15 діб), може винести тільки суд. Інспектор же, який зареєстрував повторне порушення, лише починає діловодство для передачі документів до суду.
Прийоми, до яких вдаються водії.
Деякі водії в літню пору року їздять з відкритими передніми стеклами і відмовляються їх піднімати для перевірки ступеня світлопропускання на прохання інспектора ДАІ на посту. Однак, як показує судова практика, таких водіїв можуть притягнути до адміністративної відповідальності за ч. 1 ст. 19.4 КоАП РФ - непокора законному розпорядженню або вимозі посадової особи органу, який здійснює державний нагляд (контроль), тягне призначення адміністративного покарання (штраф до 1000 рублів або арешт до 15 діб).
Позбавлення прав за тонування
Існує думка, що за тонування можуть позбавити водійських прав. В даний час діючими нормами КоАП РФ не передбачено позбавлення водійських прав за тонування. Наші фахівці, вивчивши практику застосування відповідальності за порушення ПДР, склала таблицю порушень, за які передбачено позбавлення водійських прав (дивіться посилання).
Техогляд транспортного засобу і тонування
І останнє питання, на який би хотілося дати відповідь - це тонування стекол і технічний огляд транспортного засобу. Відповідно до чинних нормативних актів проходження техогляду з порушенням вимог з тонування - не припустимо. Єдиним виходом проходження техогляду з тонуванням є зняття тонування перед проходженням техогляду, а після проходження ТО знову її зробити. У будь-якому випадку, при проходженні техогляду слід уважно прочитати вимоги державних стандартів і технічного регламенту. Якщо водій повністю впевнений в тому, що його тонування встановлена за всіма правилами, то і на техогляді йому боятися нема чого.
Підготовлено "Персональні права.ру"