Як я і припускав, є ледачий спосіб ліквідації закисания пари гальмівний поршень -ціліндр.Для цього достатньо просто прокачати як слід гальма, пролити свіжої тормозухой. Закисають вони в основному через те, то тормозуха згодом насичується вологою і йде корозія поршнів і циліндрів, а також набивається грязь.Способствует цій справі також і порвані пильовики поршней.Год тому я гальма прокачав, коли шланг міняв .Ціліндр навіть і не намагався витягти - на правій стороні закис намертво, колодки влазив з накладками завтовшки 5 мм. Тормозуха вийшла чорна (!) Кольору. Зараз минув рік-колодки поставив поки б \ у, з правого боку, але вже значно товщі, і растормаживаются спокійно, а раніше після заміни смерділо довго горілим і машину вправо кідало.На днями буду вже серйозно ремонтувати вузол -з розбиранням -Очищення.
ЗИ-й чого я, дурень, у максима не взяв супорта -Пропонуємо адже
головна прокладка-між кермом і сидінням!
town ace 1 989 акпп 3Y-EU PEZE газ-бензин - був.
Повернутись до початку
І не ліниво вам по 3 рази туди залазити?
Тим більше рвані пильовики - річ серйозна
Я поліз міняти колодки, з правого боку поршня не рухалися. Довелося знімач створити і вибити їх силою. Виявилося - через рваних пильовиків вони згнили (!) Геть і подальшого використання не підлягали. Нові - 800р. 1 штука! Під замовлення на заводі - 200р. штука. Їжджу пів-року. Дивно, але з лівого боку все було в порядку. Все одно гумки поміняв і зліва і справа (660р. Комплект).
Повернутись до початку
ОСЬ ПРАВИЛЬНО ПОРШЕНЬ Витачів І ПОСТАВИТИ ремкомплект І НЗАБИТЬ ЗМІНИТИ ТОМОЗУХУ.ЖІЗНЬ ДОРОЖЧЕ НІЖ РЕМОНТ гальм.
Повернутись до початку
У мене було, але не все так серйозно.
Поршень подкіс, але не сильно. пильовик не сильно рваний був
Просто колодка криво зношувалися
Розробляв наступним способом.
-зняв колодки
-Задушив поршень струбциной до упору
-залив все ВД-40
-поставив зношену колодку.
-Понатискавши на педаль
-тож восем раз
-потім все зібрав, набивши пильовик графіткой.
Три роки проблем немає. Так, забув графіткой я потім все пильовики набив, щоб уникнути закисання.
Повернутись до початку
Додам свої "5 копійок".
Ще під пильовики кладуть колечка з поролону просочені тормозухой. Що-б не закисало, хоча, якщо пильовик цілий - волога через нього не повинна проходити.
Toyota Town Ace 93г.2С-Т, 4WD
Повернутись до початку
Піллігрім. тормозухой не чув а ось те що поролон просочують графіткой що б у разі пориву пильовика якомога довше утримати мастило від вимивання - це так, так робили. Хоча як потрібно не стежити за машиною я не знаю.
Машина повинна працювати так: диг-диг-диг-диг!
Повернутись до початку
OGB. ти, видно, зовсім не в курсі, які проблеми бувають з пошуком двухпоршенвих супортів-почитай по теме.Дело адже не тільки в порушених, але і в циліндрах. А для шибко стежать за машиною скажу -машинний мою круто поюзали ще до мене Дивногорської виродки (з під Горловкаа). до сих пір їх косяки устраняю.Вас це теж чекає, не зарікайтеся.
головна прокладка-між кермом і сидінням!
town ace 1 989 акпп 3Y-EU PEZE газ-бензин - був.
Повернутись до початку
іл-31.
нас це вже дочекалося правда до мене їздили не виродки а просто барани. і пахло в машині відповідно.
Машина повинна працювати так: диг-диг-диг-диг!
Повернутись до початку
іл-31: Адже справа не тільки в порушених, але і в циліндрах.
Та ніби в циліндрах і зношуватися особливо нічому.
Повернутись до початку
іл-31: гальмівна вийшла чорна (!)
окислені частки ЛЮМІНА. просто з моменту появи машинки вУкаіни тормозушку якщо і міняли, то без нормальної прокачування і часткового ТО. А чужі огріхи в експлуатації завжди виправляє хороший господар. не ми перші - не ми останні.
Закізшіе поршеньком я просто педальку видавлював без колодок і попередньо обмотавши супорт чистою ганчіркою - щоб поршенек не полетів куди подалі. іноді за допомогою молотка, струбцинки і ще якийсь особи жіночої статі (для зворотного ходу). з подальшою перебиранням і промиванням ..
Додано через 2 хвилини 44 секунди:
Alexandr: Да вроде в циліндрах і зношуватися особливо нічому.
угу, а "дзеркало" на що? буває таку сходинку поршенек робить. на стінці циліндрика.
Повернутись до початку
Педальку я і зараз має намір видавити, благо тепер хоч як то рухатися почали, а раніше взагалі мертво сіделі.Кстаті, спосіб про "загнати поршні струбцинами і вставити колодки" дуже не рекомендую. Поршні при такому "ремонту" будуть все одно клинить. гальмувати погано і не розгальмовує, підвищена витрата палива буде, машину буде кидати на дорозі, а саме плохое- буде йти інтенсивний знос гальмівних дисків, а потім -тільки заміна.
А взагалі то я цю тему підняв з метою нагадати молодому поколінню басоюзеров про обов'язковість заміни всієї рідини, в т.ч. і тормозухі.А інакше ремонт навіть з установкою нового гальмівного циліндра з поршнем буде нееффектівен.Об цьому вже не раз на форумі писали, але нові форумчани, видно, цього не Новомосковсклі.
головна прокладка-між кермом і сидінням!
town ace 1 989 акпп 3Y-EU PEZE газ-бензин - був.
Повернутись до початку
іл-31. як заїжджена платівка. фаг робити треба - я ось wiki почав по-тихоньку студіювати. тільки, боюсь, не для моїх це сильно скромних можливостей.
Повернутись до початку
Alexandr: Да вроде в циліндрах і зношуватися особливо нічому.
угу, а "дзеркало" на що? буває таку сходинку поршенек робить. на стінці циліндрика.
Це залежить від конструкції супорта - де встановлена манжета: на поршні або в циліндрі. Наскільки я пам'ятаю, на Таун манжета в циліндрі встановлена і ковзає по поверхні поршня (на своїй, щоправда, не розбирав, але чиюсь чужу машину робив, хоча, може, це і не таун був, точно не пам'ятаю, років 8 тому було ).
Повернутись до початку
Ага! У мене манжета в циліндрі! Хоча це напевно не виключає можливість зносу циліндра поршнем, і вже Теем сильнішою ржавщіни в циліндрі перед манжетою і під манжетою. У мене ржавщіни була, але не настільки сильна щоб міняти весь супорт.
Хоча я взагалі не стикався з серйозною проблемою пошуку запчастин. Супорт відразу знав, де можу купити. Коли потреба в гальмівному диску виникла - знайшов за 3 години. Місто то не маленький
Додано через 26 секунд:
Ага! У мене манжета в циліндрі! Хоча це напевно не виключає можливість зносу циліндра поршнем, і вже Теем сильнішою ржавщіни в циліндрі перед манжетою і під манжетою. У мене ржавщіни була, але не настільки сильна щоб міняти весь супорт.
Хоча я взагалі не стикався з серйозною проблемою пошуку запчастин. Супорт відразу знав, де можу купити. Коли потреба в гальмівному диску виникла - знайшов за 3 години. Місто то не маленький
Повернутись до початку
Братики, у мене таке питання.
Направляючі супорта, тих що 2 штуки, під 4-я пильовиками, не ходять. вони ж повинні вільно, від руки туди-сюди плавати, вірно? так ось хотів я їх витягнути а вони нівкакую.
яким чином їх можна висмикнути?
/ Належу до "молодому пакаленію басоюзеров".
Повернутись до початку