«Мертвонароджена» річ (як і «саморазмешівающая» гуртка для кави).
Найголовніший фейл обох конструкцій - вал мотора протягнуто через отвір в силіконовому сальнику.
Сальник ні-ка-кой! Він просто пропускає воду.
Якщо в гуртку це ще не так виражено (попив чаю - і далі вона стоїть суха), то тут вся конструкція постійно занурена в воду і на кордоні сальника постійно діє гідростатичний тиск (в залежності від кількості води в ємності).
Практика показує, що в середньому на вирівнювання цього тиску потрібно два дні. За цей час просочується достатня кількість води, щоб рівень в зовнішній (водопровідної) і внутрішньої (де дроти) трубочках зрівнялися.
Тобто по суті двигун знаходиться в рідини (чи не ця пластмасова гондола, а саме нутро - де статор, якір, щітки і т.д.)
Якщо це вода, то він умовно працює (ну, наскільки може працювати механічна конструкція, яка не призначена для роботи у вологому середовищі - все іржавіє і плаває всередині в каламутному рудому «бульйоні»). А якщо це який-небудь кислий сік - то все руйнується ще спритніше. До того ж безпосередньо під час роботи в цьому випадку допомагає чудова електролітична ванна!
Це що стосується електромеханічної частини. А ще є гігієнічний момент - вийнявши через пару днів цю конструкцію з пляшки я виявив, що все воно противно-слизьке. Обросло якийсь бякой :).
Загалом, річ так собі. Якщо є можливість - відразу прикладіть руки. В районі сальника можна спробувати влаштувати солідоловой пробку (так в Судномоделі передають крутний момент від двигуна на гвинт, щоб вода при цьому по валу всередину не просочувалася). Ну і потім уважно оглянути і протестувати всю частину, яка повинна бути герметичною (можна в мило занурити і подути). А ось як боротися зі слизом - неясно. Можливо, якщо там інший напій з яким-небудь харчовим консервантом, проблеми і не буде.
У будь-якому випадку, я б зовсім не поспішав нагороджувати таке фуфло епітетом «відмінний».