є сенс купувати, досить надійний, економічний, трасу відмінно тримає.
Відмінна машинка, відкатав на ній майже 4 роки, динаміка супер, на очікував від двигуна 1, 6. по трасі йде 180 спокійно. тримає дорогу дуже добре. в принципі можу сказати практично тільки одні компліменти, та й витрата радує, особливо останнім часом, коли ціни на паливо так підірвалося в ціні
Переваги: Витрата близько 6, 5 л. / 100 км в сешанном, надійний автомобільчик, відмінно тримає трасу,
Недоліки: За весь час користування самий неприємний випадок був коли з кондиціонера вийшов весь хладогент, та ще й в самий розпал літа.
Друга ламається частіше, проблем більше. Дуже машинкою задоволений.
Переваги: Надійність - економічність - просторий салон - м'яка підвіска, плавний хід.
Недоліки: Головний тільки один: невелика кількість запчастин.
Переваги: Безпека. Ергономіка. Керованість. Оглядовість. Дешеві запчастини.
Брати, якщо дійсно ціна відповідає стану. Торгуйтеся жорсткіше! :))
До сих пір не можу звикнути до того, як вона чітко входить в повороти (після вітчизняних авто), за звичкою сильно скидаю швидкість :)) Підвіска, на мій погляд, досить жестковата (стійки Каяба), схожа по жорсткості на підвіску Ауді 80. постійно ловлю себе на тому, що розганяють її більше 120 км / ч, так як швидкість практично не відчувається, про неї нагадує лише спідометр і підвищений шум.
Переваги: Непогана комплектація. Невисокий витрата. Гідна потужність двигуна. Зручна ергономіка салону. Великий багажник. Невисока вартість запчастин. Ремонтопридатність. Гідний зовнішній вигляд. Непогана опірність корозії.
Недоліки: Погана шумоізоляція. Довгі ходи важеля КПП. Відсутність у вільному продажі деяких запчастин. Невисокий кліренс. Ну і роки, звичайно ж.
Мені здалися описані вище місця слабкими, і навіть болючими. Тому обращайті на них увагу в першу чергу.
А в цілому машинка дуже непогана. У салоні трохи більше місця для ніг на передніх сидіннях за рахунок менш виступає торпеди в салон, ніж в Сефіі-2. Але хочу застерегти: По-перше це на любителя. А я люблю розвалитися як в кріслі вдома, розкинувши ноги, руки, і в цьому плані вона простора. І люблю, коли це роблять пасажири. У Сефіі-2 дуже зручно сидіти і їхати! Особливо за кермом. Це машина.
Переваги: Переваг багато.
Недоліки: Недоліків мало.
Беріть, якщо потрібна машина на кожен день і а вам лінь тягнутися на стоянку (ставте під вікнами, що не поженуть).
З недоліків: щодо галасливий салон (ну в порівнянні з ауді А6 наприклад або пасат), жорстка підвіска (вибоїни добре відчуваються), ну і мабуть все. Їсть помірно. При спокійному стилі їзди - 7,5-9 літрів 92-го в місті, взимку при постійно працюючій печі і в спеку при кондее на максимумі звичайно більше, але більше 11 літрів не було ніколи, навіть при мінус 25. На трасі при швидкості.
Переваги: Надійна. Невибаглива. Великий салон. Багата комплектація. Невисока ціна.
Недоліки: гучний салон. Жорстка підвіска.
В общем-то, за ці гроші цілком хороший агрегат для міських і не дуже далеких заміських поїздок.
Не сподобалось: досить висока витрата для такого двигуна (взимку до 11 л по місту, влітку 9 - 9,5), постійно гуляють, не дивлячись на всі регулювання, холості оберти, мало порожнин всередині салону, невисокий багажник, вічно деренчливий пластик і низька шумоізоляція. Oбороти гуляють, і з цим, як видно, вже нічого не зробити - мили датчики, заливали всяку фігню в бак (на кшталт, супер.
Переваги: Жвавий моторчик. Хороші гальма. Приємний зовнішній вигляд. Класна грубка.
Недоліки: Досить висока витрата. Чи не вдала ергономіка салону. Низька шумоізоляція.
Брати, якщо шукаєте стару ліворуких іномарку в межах 5-7 у.о. але не хочете праворучку або отечествеений ТАЗ.
По трасі йде відмінно - прилипає до асфальту на швидкості. Комфортна швидкість 150 км / ч. Кермо інформативний, з хорошою віддачею. Кузов. Кузов має відмінні аеродинамічні властивості. Дизайн передка як у японців середини 90-х, задня частина дуже красива, як у гоночного боліда). Корозійна стійкість хороша. До 10 років повилазило тільки пару павуків. Салон. Салон зручний, продуманий.
Переваги: Якісне виконання.
Як недорогий автомобіль раджу купувати всім!
Зате підкупив простір в салоні і комплектація: повний електропакет, кондиціонер, 4 колонки (магнітоли правда не було), ГУР, жвавий двигун. Пробіг на момент покупки був 150000км. По кузову проблем особливих помічено не було, крім як бита задня частина і тріснути переднього бампера, але це не корозія і не іржа, яких практично не було. Радісний від покупки в столиці я висунувся.
Переваги: Просторий салон. Багата комплектація. Недорогі запчастини. Непогана стійкість до корозії.
Недоліки: Не великий ресурс двигуна (200-250 тис. Км).
При вазі в 1т потужності двигуна вистачає з головою і при цьому витрата по місту влітку 8л, взимку 9, 5 л. Простора всередині, комфортна посадка. Двері відкриваються широко, повним людям не буде проблеми з посадкою в авто. Легке управління (на місці можна оскрутіть кермо одним пальцем) хороша оглядовість, стійки огляд практично не закривають. З мінусів: не завжди швидко можна знайти дрібні запчастини.
Переваги: Відмінна машина для початківця водія.
Недоліки: В силу віку по дрібниці проявляються проблеми.
Брати можна, якщо пересідаєте з наших авто
У плані керованості автомобіль себе показав з хорошого боку, на швидкості в 120-150 км.ч їдеш не напружуючись але підвіска громихучая, на фірмовому СТО сказали мовляв що специфіка даної моделі. Двигун на низах тягне погано, якщо хочеш швидше розігнатися, то потрібно крутити аж до 5 тис. Оборотів, ну або хоча б до 4-х. При швидкості в 110 км.ч з'являється не кволий шум від двигуна.
Переваги: Великий салон. Хороша стійкість на високих швидкостях. Великий багажник.
Недоліки: Гучний, маленький дорожній просвіт.
Відмінна машина. Перед придбанням треба заїхати в офіційний сервіс дізнатися про стан у знайомого майстра важко.
Машина, чомусь особливо подобається жінкам може бежевий салон, а може простір. Дуже приємно перебувати в цій машині. Бежевий салон - незаперечний плюс. Я людина не дуже акуратний, але з моменту покупки салон не мив і бруду вище ніг не спостерігається. Пластик приємний на дотик (відчуття щільного серйозного матеріалу). Сидіння велюрові, зручні з хорошою бічною підтримкою. Місця, в машині.
Переваги: Майже все.
Недоліки: Суттєвих немає.
Подивитися, поїздити, машина хороша.
Після старого мерса нові машини все як відра.
Коробка на високих швидкостях затягує розгін якщо не натиснути претензій до роботи коробки немає. Є істотний плюс для автомата - це дві знижених передачі. На підйомі по голому льоду машини стаскивает, я включаю 1уй знижену, не чіпаю газульку і машинка спокійно дереться Динаміка машини на рівні 230 го мерседеса (126 коней). Середня витрата палива: 10 місто, 6-7 траса. Авто.
Переваги: Дуже надійна машина. Ціни на оригінальні запчастини нижче жігульовськіх. Ремонтуватися в фірмовому сервісі приємно дешево, дешевше ніж не в фірмовому і якість на належному рівні.
Злегка нижче, ніж на дев'ятці, іноді зачіпаю захистом бортики і каміння на опуклостях доріг, але це зовсім не проблема, треба просто звикнути до висоти підвіски. Салон ... дофіга місця для водія, багато регулювань сидіння (особливо сподобалася регулювання підколінного валика), я при зрості 195 сиджу просторо і (.) Люди, які сидять за мною, мало не витягають ноги, в 9ке ці самі ноги.
Переваги: Просторий салон. Потужний двигун. Розумний автомат. Зручна і симпатична консоль управління. Хороші сидіння з масою регулювань. Місткий багажник. Помірно м'яка підвіска. Підходить зіп від спектри, яку роблять в нашому місті. Кузов, за 10 років життя ні найменшої ознаки корозії. Пара подушок безпеки.
Недоліки: нерозповсюдження (в місті більше не бачив) - ті ж чохли довелося замовляти індивідуально, а не купувати стандартні. Зовнішній вигляд - на сьогоднішній день виглядає вже понуро. Відсутність тахометра - розумію, що на автоматі він без потреби, але звик я до нього.
Моя порада якщо вам потрібен седан за невеликі гроші беріть нераздумивая! мені дуже сподобалася Sephia.
На ходу машина плавна, двигун 125 л / с солідно бурчить під капотом, у мене була коробка автомат, але це не заважало різкості і прудкості машини! ООО да! А коли я включав спорт-режим це взагалі супер! ви король дороги! Мені все подобається! замки працюють безшумно плавно нічого не гримить при закриванні дверей! а заводська сигналізація теж мені подобається. Коротше дуже хороша машина. Великий задній диван.
Переваги: Хороший вельми солідний седан за невеликі гроші і з непоганим набором наворотів. І дуже комфортний!
Недоліки: Поки я експлуатував не було недоліків.
Якщо ви задумалися купувати машину за 160-200 тисяч, то придивіться до корейцям, зібраним в Кореї. Тільки обов'язково.
Спочатку, подобалося все, десь через рік початок відчуватися, що в салоні тісно, тобто якщо поруч зі мною сидить не крихкий пасажир, то ми починаємо воювати за підлокітник :) Ззаду місця не дуже багато, тобто за двометровим мужиком поміститься хіба що дитина. Але так як я здебільшого в машині одна, то мене ці речі не особливо обмежували. Багажник великий. Робили ремонт, і всі принади.
Брати. За такі гроші (
150k) не бачу альтернатив.
Розгін - з 0 до 100 за 11 секунд, можливо по хорошій дорозі було б краще, але якісного пустиря в нашому місті складно знайти. Дуже подобається ГУР - не надто важкий, не дуже легкий - рулить легко, але дорога на кермі відчувається прекрасно, об'їжджати вибоїни і купини можна зовсім не напружуючись, легкими і точними рухами руки. Останнім часом став помічати, що машина звертає увагу людей.
Переваги: Унікальність, в місті всього 3шт, а чорна взагалі одна. Працює як годинник - сів і поїхав. Кондиціонер ... як я без нього жив. Автомат - тіло відпочиває. Місткий салон, всім вистачає місця.
Недоліки: Ненажерливість - в змішаному циклі їсть порядку 12.5. Низька підвіска - частенько дряпають бортики, де раніше 9ка проїжджала тільки так. Крутилки на дверях - хочу електропідйомники. Мало місця в бардачку і підлокітнику. Погана шумоізоляція.
Якщо Ви вирішили пересісти з російського автопрому або завести собі недорогу але надійну «робочу конячку».
Навіть зараз, коли настав момент розлучатися з нею (з морально - тимчасовим міркувань) виникає двояке почуття, начебто і машина ще міцна і пробігає ще багато, а ніби і нову хочеться. У підсумку перемагає відчуття новизни і бажання рухатися вперед.
Переваги: Хороша динаміка і прийомистість, невибагливий і надійний двигун, досить міцна підвіска, приємний і зручний салон, хороша комплектація, відкриття багажника і люка бензобака з салону, красивий колір і форма кузова. Бензин - АІ 92.
Недоліки: Низький кліренс, що іржавіють молдинги, швидко загрезняющаяся електрична антена, кондиціонер сильно знижує потужність двигуна.
За свої гроші, відмінний варіант
По-перше, не стандарт, по-друге, багата комплектація, по-третє, дуже веселеньке авто (мені завжди піднімало настрій). Відкатав я на ньому рік. Все ОК. Але є недоліки. Через те, що рідкісне проблема із запчастинами (складно дістати, ціна кусається), недостатня обробка кузова (можна купити з гнилим кузовом). Ущільнювачі на двер \ х - вічний головний біль (на мийці доводилося клеяночку.
Переваги: Багата комплектація (електропакет, гідропідсилювач керма).
Недоліки: Погана шумоізоляція, проблеми з кузовом, і з ущільнювачами.
Вибирайте авто бажано не після аварії
Прекрасний автомобіль, цілком пристойний салон. Кермо трохи завеликий, педалі доступні, важелі-кнопочки в порядку. Якість матеріалів гідне, але хвороба будь Кіа Сефіі - скрип оббивки стелі і дверей. Комфорт за ці гроші пристойний, ззаду нікому не тісно.
Переваги: Відмінне авто, витрата правда завеликий як для такого обсягу. Близько 10л по місту, 8 на трасі, але дуже жваво, швидко розганяється і маневрена. У салоні місця достатньо.
Недоліки: Єдиний недолік - відсутність поперекового підпору і повноцінної регулювання водійського сидіння по висоті.
Дивіться щоб була "жива" по кузову - це найголовніше, інше легко дістати і замінити. І купувати таку машину.
Автомобіль ціна - якість. Двигун і ходова Mazda 323. Чи не модне, але надійний. Для молоді це не кращий варіант. Мощьности замало, але і їсть не більш 8л. Для спокійної розміреної їзди. Я коли взяв машину зробив повне ТО (ремені, гумки, гальмівні циліндри) на 19-20тис. стуканув ліва кульова, поміняв обидві і все (не рахуючи рідин і повітряного фільтра). Це все що я по ній робив.
Переваги: Ходова і двигун Mazda 323 завдяки чому автомобіль досить надёжений. За нашими дорогами з великою кількістю ям на ньому досить приємно їздити (зараз пересуваюся на новому Accent, на ньому набагато жесче проходити і "поліцейські" і "дірки" в дорозі). Гідропідсилювач працює відмінно - кермо пальчиком крутиться. За гроші який машина коштує відмінний варіант: противотуманки, гідропідсилювач.
Недоліки: Непоказний салон. Мало скриньок. Мало розборок по кузову (хоча у мене не разу не було проблем із запчастинами, потрібна була фара, в той же день купив). Вообщем найбільший мінус в тому, що автомобіль не користується попитом через що його дуже важко продати.
ЯКЩО ВАМ НЕОБХІДНО ХОРОШИЙ АВТОМОБІЛЬ з усіма зручностями, ТО ЦЕ ПРЕКРАСНИЙ ВИБІР.
АВТОМОБІЛЬ ЦІКАВИЙ ... ДОСИТЬ ПРОСТОРИЙ САЛОН, ЧОГО НЕ ВИДНО победит, легкий у керуванні, ВСЕ наворотів мають, ЗА ТАКІ ГРОШІ МОЖНА СКАЗАТИ-ПОДАРУНОК. ЦІЛКОМ МІСТКИЙ багажник. Я НА НЬОМУ їжджу ЯК ПО МОСКВІ, ТАК І лісами, полями. НЕЗВАЖАЮЧИ НА НИЗЬКУ ПОСАДКУ ПРОХІДНІСТЬ НОРМАЛЬНАЯ, ХОЧА ПОТУЖНОСТІ НЕ ВИСТАЧАЄ. ПРИ ШВИДКОСТІ 110км / ч починає чути ЗВУК ДВИГУНА, А ПРИ МЕНШОЮ ШВИДКОСТІ.
Переваги: ПО СПІВВІДНОШЕННЮ ціна-якість ОЦІНКА-ВІДМІННО.
Недоліки: погано навчених ПЕРСОНАЛ В ЦЕНТРАХ З ОБСЛУГОВУВАННЯ.
Хлопці підкажіть від яких авто підходять запчастини! У мене не працював вентилятор радіатора. Я розрізав нижній патрубок і поставив трубку (попередньо її обрізавши) від Газелі разом з датчиком від неї ж. А так же реле на 12 вольт (в загальному як на "шістці"). Свої датчики і проводку я так і не знайшов! Всього мені все це обійшлося в 200 рублів! Якщо є пропозиції хто що перекроїв пишіть! Буду радий.
Переваги: Плавний хід, відмінна ергономіка, недорогі запчастини.
Недоліки: Низький кліренс. Якщо у кого є варіанти як підняти автомобіль ПИШІТЬ. На дачі пузом зібрав все, здавалося б які не беруть участь купини!