Як уже згадувалося в попередній статті, блокіратор капота призначений для захисту капота автомобіля від несанкціонованого доступу. І це есьм завдання архіважлива, як висловлювався класик світового пролетаріату. Бо саме там зосереджені всі ключові вузли і механізми автомобіля, діставшись до яких досвідчений автовикрадача запросто зможе залишити за собою все те, що було нажито непосильною працею. Тобто - викрасти ваше авто. Що треба врахувати, щоб цього не сталося, для початку можете прочитати попередній пост:
Для тих, хто вже посвячений у ази можу запропонувати продовження теми - рекомендації по вибору, придбання і кріпленню замків, які блокують доступ в підкапотний простір ...
Додатковий блокіратор капота.
• встановлюється поблизу штатного замка капота і по суті є повністю автономним замок, оснащений власним приводом. З точки зору протидії викраденню - будь-який додатковий замок це потенційна додаткова проблема для викрадача; для злодія це виявиться подвійно несподіванкою, якщо на машині обладнати додатковий електромеханічний блокіратор капота. керований з пульта сигналізації або потайний кнопкою; адже для злодія найголовніше - це час, а в умовах його дефіциту розібратися що там за «херня» під капотом, як вона управляється і як її знешкодити ...; просто спробуйте поставити себе на його місце.
• вже згадувалося, що будь-яке ускладнення може спричинити проблеми; тому зважившись на додатковий замок, потурбуйтеся про власне санкціонованому доступі до підкапотному світу - ви повинні бути впевнені, що при нештатної ситуації зможете в мінімальний термін розкрити капот з двома замками.
Аналіз викрадень автомобілів через розтин капота вчить наступного. Найбільш уразливими місцями даного типу захисту є циліндр з личинкою замку і запірний механізм капота, тому що саме вони знаходяться «скраю» чи то пак на «передових рубежах».
У випадку з циліндром замку завдання викрадача зводиться до того, щоб дістатися до механізму управління капотом (троса або проводки) і з їх допомогою розкрити капот. У випадку з запірним механізмом капота завдання у зловмисника - дістатися до нього (припустимо, знявши грати радіатора і т.п.) і зруйнувати його за допомогою спец / інструментів, тобто перепиляти, розкрити зубилом і ін. А це означає, що купуючи блокіратор капота. потрібно в першу чергу, цікавитися здатністю цих елементів протистояти розтину.
8 рекомендацій: як правильно вибрати і встановити блокіратор капота.
Треба врахувати. що:
- Циліндр з личинкою замку краще-таки встановлювати в прихованому місці - якщо ворог не знає стратегію, він в подиві, а значить, в сумніві; плюс до цього, врахуйте, що діставшись до личинки замка, зловмисник може спробувати через неї дістатися до тросика, щоб знешкодити його (перекусити, перепиляти і т.п.). Тому, чим ближче до двигуна закріпити личинку замку і чим більш незручним буде це місце для «роботи» розкривають інструментами типу дриль, кусачки - тим краще.
- Власне личинка замка повинна володіти захистом від висвердлювання, захистом від бампінг-розтину (технологія розтину циліндрів замків без їх пошкодження), захистом від «провороту» і від розтину за допомогою відмички-маніпулятора.
Кращі зразки замків оснащуються:
- плаваючими циліндрами / технологія циліндр в циліндрі /;
- личинками замків з п'ятьма і більше мільйонами комбінацій ключа;
- подвійний pin-кодової личинкою;
- циліндричними ключами поліпшеною ступеня секретності.
- Кріплення циліндра з личинкою ключа до кузова салону повинно проводитися максимально жорстко за допомогою сривних болтів. Інакше всі вищеописані «навороти» з безпеки самої личинки втрачають будь-який сенс. Погодьтеся, навіщо ж викрадачеві «паритися» з висвердлюванням або розкриттям циліндра, якщо можна просто вирвати його «з м'ясом» і тут же отримати доступ до керуючого тросика.
- Керуючий тросик блокіратора капота повинен бути встановлений на автомобіль таким чином, щоб його не можна було підчепити з під капота і перекусити; товщина троса на кращих зразках виробів становить не менше 2,5 мм, що збільшує його захисні властивості при спробі перекусити або перепиляти;
- Металорукав, в якому знаходиться тросик, повинен бути виконаний з матеріалу, надійно оберігає від перекушування; кращі зразки виконані по багатошарової технології - причому кожен шар виконує свої захисні функції. Наприклад, при використанні тришарової захисної технології перший шар захищає тросик від перекушування, другий - протидіє перепилювання, третій шар великого перерізу - закриває доступ до попереднього шару ...
- При установці додаткового замка на капот з точки зору безпеки краще буде, якщо цей замок обладнати за радіатором, інакше, знявши грати, автовикрадача отримає прямий доступ до замку і трошки зрадіє.
- Чи будете ви ставити додатковий замок на капот або обмежитеся штатним замком - потурбуйтеся про їх надійному кріпленні за допомогою сривних болтів.
- Ригель замка повинен бути виконаний з твердосплавного матеріалу і мати здатність протистояти спробі перепилювання. З цією метою використовуються плаваючі вставки, які обертаються навколо своєї осі, ускладнюючи «процес».
Врахуйте ці рекомендації і удачі Вам у виборі.
ЧИТАТИ СХОЖІ ЗАПИСИ
- Надійна охорона будинку інженерними способами. Часть2-1.
- Сучасна охорона будинку. Комбіновані способи захисту заміського будинку. Частина 4-1: звуковий сповіщені.
- Охорона квартири комбінованими способами. Частина 6.
- Протиугінні системи для автомобілів - способи захисту рульового управління.
- Блокіратор капота. Захисні властивості механічних і електромеханічних замків капота.
