Послідовність операцій представлена в припущенні, що розподільник запалювання встановлений правильно. Якщо необхідно визначити верхню мертву точку для установки розподільника, то встановіть поршень першого циліндра у верхню мертву точку в такті стиснення, потім виставте мітки запалювання.
Верхня мертва точка поршня - це точка, через яку проходить кожен поршень при провертанні колінчастого вала. Кожен поршень досягає положення ВМТ наприкінці такту стиснення потім знову в кінці такту вихлопу. З метою встановлення механізму газорозподілу двигуна використовується верхня мертва точка поршня першого циліндра.
Розташування поршня точно у верхній мертвій точці виключно важливо при проведенні багатьох робіт, наприклад, при знятті розподільного вала, зубчастого ременя і шківа розподільного валу і розподільника запалювання.
Перед початком робіт по установці поршня першого циліндра у верхню мертву точку, переконайтеся в тому, що важіль перемикання передач знаходиться в нейтральному положенні, і ручне гальмо затягнуть. Вимкніть систему запалювання, вийнявши централь ний провід з кришки розподільника і заземливши його на масу. Вигвинтите свічки запалювання.
Для установки будь-якого з поршнів в верхню мертву точку обертайте колінчастий вал одним з методів, описаних нижче. При цьому обертайте колінчастий вал двигуна за годинниковою стрілкою.
Самий кращий метод - це проворачивание колінчастого вала двигуна за болт кріплення шківа колінчастого вала.
Для економії часу можна використовувати стартер для підведення поршня до верхньої мертвої точки. Точна установка поршня у верхню мертву точку проводиться поворотом колінчастого вала за болт кріплення шківа колінчастого вала.
1. Відзначте положення клеми першого циліндра на кришці розподільника. Якщо мітка відсутня, визначте її по високовольтного проводу, що йде від свічки першого циліндра.
2. Використовуючи крейда або фломастер, нанесіть на корпусі розподільника мітку, розташовану під контактом першого циліндра.
3. Зніміть кришку розподільника і перемістіть її в сторону.
4. Проверните колінчастий вал двигуна, доки мітку на шківі колінчастого вала приводу не співпаде з цифрою 0 на пластині установки механізму газорозподілу, розташованої на передній панелі двигуна.
5. Перевірте положення ротора розподільника, який повинен бути спрямований на мітку, нанесену на корпус розподільника.
Якщо ротор розподільника спрямований у протилежний бік, то поршень першого циліндра знаходиться у верхній мертвій точці в такті вихлопу.
Для установки поршня першого циліндра у ВМТ в такті стиснення проверніть колінчастий вал на 360 ° за годинниковою стрілкою. При цьому ротор розподільника повинен поєднатися з міткою.