1. Під час проведення ремонту вм'ятин перше, що необхідно зробити, це виправити вм'ятину, щоб ушкоджене місце було якомога ближче до вихідної форми.
2. Немає сенсу намагатися повністю відновити вихідну форму, так як метал в ушкодженому місці розтягується, і його неможливо відновити до початкового контуру.
3. Краще вирівняти вм'ятину таким чином, щоб її рівень був приблизно на 3 мм нижче рівня навколишнього металу.
4. У разі якщо вм'ятина дуже дрібна, взагалі немає сенсу її вирівнювати.
Міцно утримуйте дерев'яний брусок із зворотного боку металу, щоб поглинути удари молотка і запобігти розтяг металу.
5. Якщо вм'ятина знаходиться в такій частині кузова, яка має подвійний шар, або що-небудь ще робить неможливим доступ зсередини, необхідно застосовувати іншу процедуру.
6. Просвердлите кілька маленьких отворів в металі всередині пошкодженої поверхні, переважно в найглибших частинах.
7. Угвинтити довгі, самонарізні гвинти в отвори таким чином, щоб вони увійшли в міцне зачеплення з металом.
8. Тепер можна виправити вм'ятину, потягнувши за які виступають головки гвинтів за допомогою плоскогубців.
9. Наступний етап ремонту - це зняття фарби з пошкодженої поверхні і з навколишнього металу приблизно на 2,5 см.
10. Це робиться за допомогою дротяної щітки або диском для шліфування, надітим на дриль, однак з не меншою ефективністю це можна зробити вручну за допомогою наждачного паперу.
11. Для того, щоб завершити приготування до шпаклівці, зачистите викруткою або напилком поверхню оголеного металу, або просвердлите маленькі отвори в пошкодженій області. Це забезпечить хороше зчеплення металу і лесування.
12. Для того, щоб завершити ремонт, див. Підрозділ 10.4.4.