Ваз 2106 - незвичайна практичність

Спочатку була ідея зробити зі старої шістки пікап, для перевезення газових балонів, зрозуміло, без тюнінгу.

Ваз 2106 - незвичайна практичність

Головними критеріями були фортеця і надійність. Подовжили зад, щоб входив балон, зміцнили профілем і трубами кузов, подивилися - плакати хочеться.







Ваз 2106 - незвичайна практичність

Ваз 2106 - незвичайна практичність

Більшість наших робіт фарбується в чорний колір і патинується міддю, тому питання вибору кольору не стояло, а дизайн допрацьовувався в процесі роботи. Мета була така - при мінімальному вкладенні отримати відчутний результат.

Ваз 2106 - незвичайна практичність






Ми зробили імітацію двухскатніков ззаду, вигнули під них крила, зробили відкидний борт. Постала проблема задніх ліхтарів, попорпалися в непотребі, нічого не підходить. Довелося врізати від мотоцикла, вкравши ідею в американської класики, також і задні бампера зібрані з копійчаних.

Ваз 2106 - незвичайна практичність

Мотор лежав у тестя, законсервований з 78 року, пробіг 50 000. Тому ми не парилися, поставили і не пошкодували, раніше робили добре, на совість. Потім місяць підготовки, фарбування, аерографія, зверху матовий лак.

Ваз 2106 - незвичайна практичність

У проекті разварки на перед і легкий тюнінг салону. В інтер'єрі поки все рідне, крім бублика. Кермо зварений з товстої ланцюга. Весь бюджет приблизно 30.000 руб. і півроку вихідних.

Ваз 2106 - незвичайна практичність

Хоча, якщо брати за одне фото з машиною по 5 руб. то вона окупиться в перші два місяці. Дивлюся на машину і розумію, що зараз багато зробив би по-іншому, але я придбав невеликий досвід і загорівся новим проектом - гібридом бехи з тюнінгованим движком і 21-ої Волги. Якщо все вигорить, то неодмінно розповім.

Ваз 2106 - незвичайна практичність

Найстрашніше це почати, а далі - очі боятися, а руки роблять. До того ж це відмінний привід провести час з друзями та однодумцями, разом попити пивка!







Схожі статті