Плавне коробка передач являє собою варіатор. Він забезпечує в певному діапазоні гладке зміна передавального числа. Багато водіїв знають, що таке варіаторная коробка, але не всі знають, як вона працює.
Варіатор має свої особливості. Через те, що відсутнє жорстке з'єднання між колесами і двигуном, визначається робота трансмісії. З'являється м'якість падіння і наростання тяги, складності в передачі великих тягових зусиль.
Також відбувається повна відсутність тяги, тому що немає моменту розчеплення при перемиканні.
Принцип роботи вариаторной коробки передач
Даний механізм має певний пристрій, що складається з наступних частин:
- Системи управління
- Механізму, який забезпечує передачу крутний момент і роз'єднання коробки передач безпосередньо від двигуна
- варіаторной передачі
- Механізму, який забезпечує рух заднім ходом
Як працює варіаторная коробка передач? Передача крутний момент і роз'єднання варіатора від двигуна відбувається за певними механізмами:
- Відцентрове автоматичне зчеплення
- Багатодискове мокре зчеплення з електронним керуванням
- гідротрансформатор
Найбільш поширене з'єднання варіатора і двигуна - це за допомогою гідротрансформатора. Саме він забезпечує плавність передачі крутний момент, а так же довговічність роботи коробки передач.
Система управління (електронна), яка застосовується в варіатора, виконує певні функції. Вона управляє зчепленням, забезпечує роботу планетарного редуктора, здійснює синхронне зміна діаметра шківів варіатора.
Варіатор управляється за допомогою важеля селектора.
Шків - це центральна складова варіатора, який складається з двадцяти градусних конусів, розташованих один до одного обличчям. Рух ременя відбувається в жолобі між конусами. Вони зроблені з гуми, і виглядають у формі клина. Перетин ременя нагадує букву V, за рахунок такої форми зростає коефіцієнт тертя ременя про шків. Варіатори витрачають відцентрову силу або напруга пружин, що дозволяє створювати зусилля, які здатні зміщати конуси відносно один одного. Якщо один з шківів збільшує свій радіус, то інший зменшує його для того, що б підтримувати натяг ременя.
Переваги і недоліки
Існують переваги і недоліки вариаторной коробки передач. Позитивними сторонами є те, що на автомобілях, що мають вариаторні коробку, можна зробити швидкий старт, заощадити пальне. Плавний розподіл навантаження на двигун, забезпечують механізми приводу. Так як двигун працює під електронним управлінням, відповідно він знаходиться в щадному режимі, це пояснює збільшення терміну служби експлуатації.
Поряд з усіма перевагами роботи вариаторной коробки, є негативні моменти, на які варто звернути увагу. Варіатор неможливо встановити на автомобіль, у якого двигун має велику потужність. Рідина, що наповнює трансмісію, коштує набагато дорожче, ніж звичайне масло. В даному випадку доведеться постійно стежити за рівнем рідини. Коли варіатор в роботі, то він задіє досить багато датчиків. У разі поломки хоча б одного з них, трансмісія починає функціонувати не правильно. При такій поломці краще викликати евакуатор і відвезти автомобіль в автосервіс. Самостійна лагодження може привести до дорогого ремонту всіх деталей, які вийшли з ладу.
Ремонт вариаторной коробки передач досить клопітка справа, яка може зайняти багато часу і грошей. Перш ніж проводити будь-які дії, необхідно виявити причину поломки варіатора. Ремонт найкраще довірити фахівцям, які допоможуть прибрати несправність. Але основні поломки можна попередити, дотримуючись певних правил експлуатації:
- Слід завжди стежити за рівнем рідини, що знаходиться в трансмісії. Замінювати її відразу ж, як тільки підходить термін.
- У зимовий час, під час буксира і бездоріжжя, не варто сильно перевантажувати трансмісію на початку ходу.
- Постійне спостереження роботи всіх наявних датчиків, а так само перевірка роз'ємів і проводки на обриви, продовжить термін служби приладу.
- У разі, коли в міру руху з'являються неполадки в роботі автомобіля, слід оглянути двигун, систему харчування, свічки і електричну частину. Негайно треба пройти діагностику, щоб визначити причину несправної роботи автомобіля.
Відгуки про роботу вариаторной коробки передач
Варіаторная коробка передач або автомат - що вибрати? Все залежить від того, де саме буде їздити машина. Якщо водій любить швидко їздити, розганятися на повну швидкість, робить різкий старт, то варіаторная коробка точно не для такого автолюбителя. В такому випадку краще всього придбати механіку або автомат, який має подвійне зчеплення.
Для їзди по місту і при дотриманні всіх правил дорожнього руху відмінно підійде варіатор. Він забезпечить плавність ходу, заощадить паливо і допоможе відчути комфортну їзду на своєму шляху.
Але варто пам'ятати про те, що не одна коробка передач не забезпечить повної безпеки на дорозі. За це повну відповідальність несе тільки водій. Тому не варто забувати про те, що увага за кермом - важливий аспект при їзді на автомобілі.