Пофарбував підкладку просто ідеально, але трапилася біда, коли став протирати її для установки, у мене поліз хром з поворотника! Він там як напилення, пальцем знімається, пробував фарбувати хром фарбою-но це все фігня! Вообщем це довга історія поневірянь, в результаті були куплені дві вбиті фари з розборок і переставлені чорні положки і відбивач поворотника в мої фари Depo, добре, що китайці передбачили таке кріплення, адже в ВТФ з чорної підкладкою встановлено відбивач поворотника і підкладка окремо, а в сріблястих-це одна деталь. При складанні видалив весь заводський герметик і поклав новий ABRO WS-904R чорний для вклейки стекол, виглядає правильніше сірого на тлі чорної підкладки
Далі я почав робити проводку. Це найголовніше-інше фігня. Хотів, щоб вона була єдиною, як на заводі, щоб не було ніде скруток, спаяних з'єднань. Тому купив фішки від пріори, витягнув з них клеми, акуратно розтиснув (то ще заняття) і обжав туди свої дроти, додатково все пропаяв. Окремо такі клеми знайти не вдалося.
Довго думав як включати ПТФ і вирішив використовувати ось таке реле від Енегромаш ПФ12. Призначений для підключення протитуманних фар на автомобілях, не обладнаних штатної проводкою. Застосовується на автомобілях з напругою бортової мережі 12В, в яких для включення ближнього світла комутується «+». Набір дозволяє здійснювати включення / вимикання ВТФ штатним вимикачем ближнього світла, виключаючи прокладку додаткових проводів в салон автомобіля. Включення / вимикання ВТФ відбувається після виключення ближнього світла і включення його знову протягом 1-ої секунди (тобто швидким перемиканням вимикача ближнього світла) Вважаю це найбільш оптимальним рішенням. Більш детально тут www.12vi.ru/773/948/6167.html
Розбираємо блок анти-злодій, там якраз пустує місце під наше реле, вирізаємо непотрібну перегородку, приміряємо, просвердлюємо 2 отвори під проводку
Підключаємо колодку, збираємо
Реле прекрасно поміщається і фіксується в цьому блоці)
Як тут і було. Також в цьому місці зручно підключати реле, далі це видно
Від фішки, що йде до правій фарі, я знайшов + ближнього світла фар і підключився врізкою, цей плюс і буде вкл / викл реле ВТФ, так само під фарою на крилі маса для реле.Все зручно в одному місці
Далі я потягнув плюс до блоку запобіжників і плюс для контрольного світлодіода.
У блоці запобіжників якраз пустуем місце №57 під запобіжник ВТФ. Розбираємо блок і вставляємо клемму.Іспользовал нашу звичайну клему, притримуючи її, вставив запобіжник і зібрав назад.
Запобіжник на своєму законному місці)
Оскільки окремої кнопки немає, для контролю вкл / викл ВТФ я підключив контрольний світлодіод, благо у реле є такий вихід. Простягнув плюс в салон і зібрав ось таку конструкцію. Просвердлив отвір під світлодіод в заглушці блоку електроприводу дзеркал. Використовував фішку від ваза для підключення.
Додатково зафіксував діод термоклеем