власне даний сабж стоїть біля багатьох але все ж.
буде потрібно:
- перехідник під тазофільтр з прокладкою
- три (або один) болта під внутрішній шестигранник
- сам фільтр
- сила і розум одночасно
ось:
при установці необхідно викрутити шпильки кріплення нашої байдики (він же фільтр) з передньої кришк двигуна, ось тут і знадобиться сила і розум одночасно (шоб не звернути їм голову) краще перед тим як крутити Шпильковерти, гарненько дати їй (шпильці) в торець через мєдяшки .
ставимо перехідник, прікручуем фільтр і радИВАемся !!
плюси даного сабжа
- швидша і легка заміна
- меншу кількість масла
- і найголовніший на мій рахунок --- нічо не висить попереду балки.
p.s. я викручував тільки найдовшу шпильку так як інші не заважають.
Keeper Keeper Вік: 36 Репутація: 0 З нами: 8 років 7 місяців Вік: 34 Автомобіль: Іж-21251 Звідки: Салтівка ICQ
один бік в цій конструкції це трійник
перед тим як вкручетать зробіть відпустку мідним шайб і після цього промажте герметиком стики
У мене капало по самі небалуйся, поки вище перераховане не зробив
плакала береза плакала осика, тільки коноплі ржала як скотина.
Азот Азот Вік: 29 Репутація: -2 С нами: 8 років 7 місяців Вік: 28 Автомобіль: АЗЛК 408 1973 р.в. Звідки: Хакрьков, Салтівка ICQ
а у мене трійник інший зовсім-просто 2 посадочних під різними кутами-як рогатка. а там все на конусах і хер ссит
трійник тут впринципі потрібен якщо хош лампочку поставити,
але для трійника ще треба різьблення в переходнике перегнати метчиком, так як вона там москвичевським - конусна.
Азот Азот Вік: 29 Репутація: -2 С нами: 8 років 7 місяців Вік: 28 Автомобіль: АЗЛК 408 1973 р.в. Звідки: Хакрьков, Салтівка ICQ
LAN_ART
не думаю що дорого, їх на розбиранні має бути валом, це стандартна деталь з 41 москвича, єдине звертайте увагу на якість виконання і вага, попадається гавно Готор легше і лиття негарне і обробка ніяка, таке лучьше не брати, задовбали кріпити на шпильки не сідає взагалі без напилка, той який на фото хороший. інші НЕ БРАТИ, бо секс.
Азот Азот Вік: 29 Репутація: -2 С нами: 8 років 7 місяців Вік: 28 Автомобіль: АЗЛК 408 1973 р.в. Звідки: Хакрьков, Салтівка ICQ
я брав в 7-му ряду в кінці ряду по парних номерів. за 25 грн (рік тому) відмінний перехідник. нічо ніде не тече, все село відмінно)
А я вважаю, що стоковий фільтр рулид! При заміні завжди можна оцінити продукти роботи масл.сістеми, фільтр (вкладиш) я купую MANN (Чеський або німецька), у нього набагато більше фільтруюча поверхню. Крім того у мене два види склянок: гладкий і з ребрами, який ставлю на літо. Єдиний мінус - не дуже технологісная заміна. А в книзі Гая Крофта по форсованим фіатовськім двигун рекомендується ставити саме фільтр "москвичевских" типу.
Краще Москвича автівки немає: Він як стара бабусина праска - кинь в него жменьку вугілля, роздмухай жар и ретельно віпрасуй свои шкарпетки!
Owheels Адміністратор Owheels Адміністратор Вік: 35 Репутація: 10 З нами: 8 років 7 місяців Вік: 32 Автомобіль: М-21412 Звідки: Холодна Гора
dikij. єдиний недолік в москвичевских фільтрі, який бачу я - це те, що я його двічі ламав. Тому перейшов на умовно ВАЗОВСКИЙ.
050-403-65-81 - якщо кому-небудь знадоблюся)))
ZEV $ Флудер-Скарбник ZEV $ Флудер-Скарбник Вік: 27 Репутація: -1 З нами: 8 років 7 місяців Вік: 25 Автомобіль: АЗЛК 2140 1985г.в. Звідки: ХАІ 10