Привіт всім.
До недавнього часу, катався із заниженим передком. Оскільки ззаду у мене стоять будиночки на амортизаторах на середньому положенні, то передок у машини помітно занижений. І почав я замислюватися про покупку проставок на цей самий передок. Та й до того ж ще, сподвигло до покупки цих проставок то, що з сім'єю часто вибираємося на природу, і ця сама природа знаходиться в гірських місцях Карачаєво-Черкеської республіки. Де власне кажучи я і проживаю на даному проміжку часу.
Так ось придбав я значить такі собі проставки з Поліуретану
Проставка опори передньої стійки Priora 20 мм
Проставка опори передньої стійки Priora 20 мм
Вирішив купувати відразу два комплекти. Щоб підняти передок на 40 мм.
Власне кажучи коли встановив проставки на одну сторону.
Встановлена проставка 40 мм
Ось такий кліренс став у авто. І до речі сказати звичайні легкові машини сюди майже заїхати не можуть, оскільки справа пов'язана з кліренсом авто. Я коли встановлював проставки то думав що 4 мм на передок не особливо багато, але після того коли я встановив ці проставки побачив що передок помітно підріс і машина випросталася, враховуючи що зад передка піднято на всю висоту задньої проставки (будиночка). Так ось з установкою проставок я тепер зміг на бездоріжжі дозволити собі набагато більше, ніж це було до установки цих проставок. І там де я раніше не міг проїхати на машині зараз я долаю цю перешкоду без особливих проблем. А де раніше чиркав захистом тепер відповідно не спостерігаю звуків від захисту двигуна.
Що можу сказати про керованість автомобіля. Центр тяжкість звичайно став вище у машини і тепер намагаюся перед поворотом зменшувати швидкість, звичайно ж це не критично але все ж. Про загальній картині машина як їхала так і їде, єдине що вона стала м'якше і по їзді стала схожою на класику, шістку, сімку. Відповідно у машини не набагато збільшився крен в поворотах але це так само не критично. Швидкість 90-110 їде як і їхала, тільки стики дороги і ямки проходить помітно м'якше ніж як це було раніше.
Загалом словоблуддям займатися не буду і скажу так ... Для мене це необхідне втручання в ходову автомобіля. Купити на даний момент іншу машину ДЖИП не представляється можливим, тому і захотів зайнятися вот такой вот доопрацюванням авто по захопленню кліренсу автомобіля. І так само точно не скажу скільки реальний кліренс від асфальту до нижньої точки двигуна автомобіля тому як банально не заміряв.
Робити так чи ні вирішувати вам. Сам я проживаю в гірській місцевості і вилазки на природу в гори це досить часте явище, тому це життєва необхідність.
Спасибі всім хто прочитав вище написане ...
Всім миру і добра.
Є у мене комплект нових проставок на Пріор кому цікаві проставки пишіть в личку
Проставка опори передньої стійки Priora 2170 - 20 мм - 750 р + вартість доставки пошти
Ціна питання: 2 000 ₽
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.