Установка Підігрівача Северс на ВАЗ 1117, Ваз 1119, Лада Калина
Северс М 1.5 Призначений для передпускового підігріву двигунів внутрішнього згоряння транспортних засобів та агрегатів, що мають рідинну систему охолодження. Підігрівач підходить як для легкових, так і для вантажних автомобілів вітчизняного та імпортного виробництва.
Принцип роботи: вбудовується в систему охолодження двигуна, живлення від електричної мережі 220В. Охолоджуюча рідина (тосол) нагрівається, і розширюючись, витісняє більш холодну, забезпечуючи спрямовану циркуляцію рідини через електричний обігрівач і сорочку охолодження двигуна.
вартість підігрівача в магазині Аудіомобіль 2200 рублів
Для підключення підігрівача потрібно монтажний комплект №12 для ВАЗ-1117. -1119 "Калина" з 8 кл. двигуном
вартість монтажного комплекту в магазині Аудіомобіль 450 рублів
Приготувати: інструмент - ключі гайкові; викрутку (для затягування хомутів); герметик типу «автосе» (для герметизації різьбових з'єднань); ніж (для різання шланга); охолоджуючу рідину (ОЖ) в кількості 1 літра; ємність для зливу ОЖ.
Нарізати рукав гумовий відрізками довжиною: в першу чергу (вхідний рукав) L1 = 200 мм; залишок (вихідний рукав) L2 = 400 мм. Закріпити кронштейн на підігрівачі шпильками через втулки за допомогою шайб і гайок.
Одягти рукава на відповідні патрубки підігрівача і закріпити з'єднання хомутами.
Зняти наконечники зі свічок запалювання і від'єднати кронштейн з високовольтним модулем від двигуна.
Відвернути зливну пробку блоку циліндрів двигуна, відкрити кришку розширювального бачка і злити ОЖ.
Прочистити отвір в блоці для зливної пробки.
Відвернути болт кріплення опори
Нанести герметик на різьблення штуцера і ввернути його замість зливної пробки
Встановити кронштейн з високовольтним модулем на штатне місце.
Закріпити кронштейн з підігрівачем болтом при цьому пробка, що знаходиться внизу на підігрівачі, не повинна стосуватися захисту двигуна.
Розрізати верхній шланг радіатора
Відрізати 20 мм від краю, у одного з решти відрізків шланга, для того щоб забезпечити оптимальне розташування вихідного рукава і трійника.
Одягти хомути S35-50 на відрізки верхнього шланга радіатора і встановити в розріз трійник, таким чином, щоб бічний відвід трійника був спрямований вперед до радіатора і в сторону підігрівача.
Вхідний рукав з хомутом надіти на штуцер і закріпити з'єднання хомутом
Одягти хомут на вихідний рукав.
Залити через вихідний рукав в підігрівач 250 мл ОЖ.
Вихідний рукав надіти на бічній відведення трійника і закріпити з'єднання хомутом.
Поворотом трійника домогтися такого положення вихідного рукава, щоб він мав плавний без перегинів підйом від підігрівача до трійника (можлива підрізування вихідного рукава). Затягнути хомути на шлангу радіатора.
Заповнити систему охолодження через розширювальний бачок.
Мережевий провід слід прокласти і зафіксувати ремінцями для забезпечення його збереження від механічних пошкоджень, а також виключення можливого контакту з рухомими і нагріваються частинами двигуна
Перевірити з'єднання на наявність підтікання ОЖ, при наявності усунути.
Провести з'єднання електричних роз'ємів, надіти наконечники свічок запалювання і встановити повітряний фільтр.
Закрити кришку розширювального бачка.
Запустити двигун на 3-5 хвилин, і після зупинки двигуна долити ОЖ до необхідного рівня.
Включити підігрівач в мережу 220 В (через кілька секунд буде чути шум нагрівається ОЖ), перевірити нагрівання вихідного рукава.
Через 3-5 хвилин вимкнути підігрівач.
Експлуатацію підігрівача можна робити тільки після прогріву двигуна до робочої температури (термостат повинен бути відкритий) і перевірки ефективності роботи обігрівача салону. Це необхідно зробити для усунення повітряних пробок в системі охолодження.