Необхідний інструмент: викрутка з битками - хрест і зірочка Т30, торцевий гайковий ключ з головкою на 19 ".
Для власників комплектації 17 ММТ і 32 заміна крученого кабелю не потрібно, але обмежувач швидкості не працює (відповідно до проведених власниками експериментами).
Ставимо кермо і колеса в положення «прямо».
Знімаємо клему з акумулятора. Чекаємо хвилини 2 (згідно мануала) і знімаємо дві заглушки знизу керма, потім відкручуємо по 1 гвинту з кожного боку за допомогою зірочки (гвинти закручені досить міцно - не економте на битком, шестигранником, не відвернути).
Знімаємо подушку і від'єднуємо дроти.
Ставимо мітки на кермі і рульовому валу для поєднання їх після зняття і установки керма на місце. Відкручуємо ключем гайку.
Знімаємо нижню частину кожуха, від'єднуємо дроти і знімаємо кручений кабель з засувок (3 шт.)
Ставимо на засувки новий кручений кабель і приєднуємо дроти.
Надягаємо на місце кожух і ламаємо запобіжний стопор (він не дає кабелю обертатися при транспортуванні і зберігає середнє положення). При цьому намагаємося не повертати його до установки керма, роз'єм повинен бути зверху.
Прикручуємо кермо на місце, поєднуючи заздалегідь нанесені ризики.
Під'єднуємо провід круїз контролю і кріпимо джойстик двома «кліпсами» (звичайні гвинти М5 довгою 10мм з шайбами, можна не замовляти 4шт. За 100 р. А знайти в коморі
Підключаємо подушку і сигнал.
Прикручуємо подушку, встановлюємо нову заглушку з отвором під перемикач праворуч і ліворуч стару.
Підключаємо клему на акумуляторі, заводимо і радіємо - ПРАЦЮЄ!
Далі, знімати подушку ми вже вміємо, прикручуємо кнопки, укладаємо проводу і підключаємо роз'єм до крученому кабелю. Для роз'єму який залишився «Не приший рукав», виявляється є спеціальне місце (хвилин 15 думав, куди прилаштувати, потім осінило - ось адже буржуї, а!), Просто вставляється в отвір і все, але ні до чого не підключається.
Тепер найвідповідальніша частина роботи - обрізання вух у подушки. Я не наважився робити це сам, віддав професіоналам на роботі. За їх словами, пластмаса дуже м'яка і в'язка, як гума. Різали гострим ножем, потім вирівнювали дрібним напилком і наждаком. Пробували полірувати торці - марно. Обов'язково необхідно видалити ребра жорсткості, як на малюнку, тому що якщо їх залишити, впираються в бортик кнопок і сигнал не було натиснуто. Озбройтеся терпінням і все вийде!
Вийшло? Відмінно! Тепер ставимо подушку на місце, стежачи за тим, що-б не передавити дроти. Закручуємо знайомі гвинти, одягаємо заглушки і клему акумулятора.
Все працює, і магнітола, і обмежувач. До речі кнопки прикольно підсвічуються при включенні габаритів.