Контакти вимикача маси все таки підгорають, через час отримаєш комплект проблем. пов'язаних з поганою масою.
Питання дуже дискусійне. Все, як завжди, залежить від вимикача. Під час перебування у мене "жигулів" стояла релюшкой - вимикач маси. Тобто ключ повернув в "запалювання ВКЛ", натиснув спец. кнопочку, релюшкой включилася і до виключення запалення все працює як зазвичай. Більше 3-х років працювало без всяких підгоряння. Від'їзд в такому режимі понад 50 тис. Км. кожен день включалося - вимикалося кілька разів.
Знаю людей, у яких вже багато років стоять звичайні вимикачі ( "баранчиком"), теж без нарікань. Але ставилося це все в ті часи, коли китайської туфти на базарах не було
Якщо мається на увазі не чіпати авто місяць і більше - неважко і недовго зняти клему з АКБ.
З цим згоден на 100%.
Якщо в ланцюзі машини немає "витоку", то місяць для акума це не термін, навіть взимку.
Ти не правий.
Спеціально заміряли струми. З встановленої "зовнішньої" сигналкой в режимі охорони їсть електроніка близько 30-40 мА. У деяких випадках - до 100 мА. Якщо брати по мінімуму, то аккум розрядиться на 0,03 * 24 * 30 = 21 А / ч, тобто практтіческі на половину своєї ємності. Це дуже багато. А якщо струм буде близько 60-70 мА, то аккуму буде повна хана (в сенсі розрядиться повністю).
Для інформації, цитатки з мануала:
ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ
акумуляторної батареї
Для продовження терміну служби
акумуляторної батареї:
.
• Якщо автомобіль не буде
експлуатуватися протягом тривалого
часу, необхідно від'єднати
провід від негативного висновку (-).
• Демонтовану акумуляторну
батарею слід заряджати кожні
шість тижнів.
ПРИМІТКА
Тривалої вважається стоянка автомобіля
більше 20 днів. В цьому випадку потрібно
від'єднувати мінусову клему
акумуляторної батареї. Слід пам'ятати,
що і відокремлена батарея повільно
розряджається, тому її необхідно
повністю заряджати за допомогою
відповідного зарядного пристрою не
рідше, ніж кожні 1,5-2 місяці. зберігання
розрядженою батареї, підключеної до
автомобілю, може привести до виходу з
ладу як елементів електрообладнання
автомобіля, так і саму акумуляторну
батарею. Дані несправності не
покриваються гарантійними
зобов'язаннями виробника.