Зіткнувся з проблемою установки ГРМ на двигуні XU7JP4 1.8 л 16 кл (два распредвала). Ремінь був знятий раніше іншою людиною. моя задача встановити його на місце. І це ключовий момент. так як всі дають поради як ЗАМІНИТИ ГРМ (поставити мітки на шківах і на ремені. перенести на новий і т.д. і т.п.) але ніхто не пише як повинні виставити КВ і РВ якщо ремінь ГРМ вже знятий або знятий без нанесення міток.
Демпферний шків (з гумовим демпферним кільцем) природно здійснило під час експлуатації і УСТАНОВЧЕ отвір "пішло" в право. В даному двигуні можна виставити без шківа КВ. для цього потрібно використовувати металевий пруток діаметром 6 або 8 мм довжиною 25-30 см. вставляємо його в отвір свічки першого циліндра (перший циліндр вважається від корбки передач. порядок роботи циліндрів 1,3,4,2) і ПОВІЛЬНО провертаючи КВ за болт, за годинниковою стрілкою (А распредвалах ВЖЕ ВИСТАВЛЕНО за влучним. тобто в місця отворів ВПУСКНОГО і ВИПУСКНОГО РВ вставлені металеві стрижні діаметром 6 мм), виставляємо поршні в "один ряд". Визначаємо це по прутки. можна нанести на нього мітку що б легше було визначити положення поршня. При цьому поршень першого циліндра (якщо провертати КВ далі за годинниковою стрілкою) після того як поршні вишикуються в ряд. повинен продовжувати рух ШЛЯХОМ ВГОРУ (а не вниз. як радять деякі сторонні люди). Потрібно зняти датчик положення коленвала. який знаходиться праворуч. над маховиком, якщо стати обличчям до капоту. Під датчиком на вінці маховика в той момент коли поршні стоять строго в ряд з'явиться виїмка яка повинна стояти строго по центру отвору під датчик. стежити за цим зручніше за допомогою маленького дзеркала і помічника. АЛЕ на маховику. якщо провертати його далі. є ще одна виїмка - ЦЕ ВИЇМКА ВМТ першого поршня в такті стиснення.
Далі потрібно встановити ремінь згідно з інструкцією (я скачав з нашого сайту книжку вагою 415 МБ видавництва HAYNEC - посібник з ремонту) там все докладно описано і з картинками. тільки робити потрібно саме так як в книжці описано. по пунктам. І БУДЕ ВАМ ЩАСЦЕ)))
Виемка_на_маховіке.JPG (99.84 кілобайт) Кількість завантажень: 348
виставив все як написано вище машина заводиться але її калбаса і йде дим з випуск.распр.і ще може бути так що якщо не правильно поставив датчик коленвала