Вирішив трохи відійти від теми подорожей і іноді все-таки розповідати якісь доробки зроблені в моїй машині. Зауважу, що не дивлячись на вищу технічну інженерну освіту руки у мене частенько ростуть не з того місця або не в тому напрямку, тому серйозні речі типу установки противотуманок або спойлера я доручаю більш відповідальним людям, а що простіше - ставлю сам. Іншими словами якщо у мене що і вийшло, то вийде зробити і у вас. Звичайно все, що я робив було підглянуто у кого-то, тому щось оригінальне в цих записах ви навряд чи побачите, але свої 5 копійок все ж додам.
Сьогодні я розповім, хоча це голосно сказано, про установку БК Мультітроникс VC731. Інформації з цього комп'ютера в Мережі море, модель перевірена, досить популярна і функціональна. Правда скажу, що він пару років валявся у мене в багажнику і використовувався тільки для первинної діагностики помилок ЕБУ, тому що я все лінувався його поставити, та й ніяк не міг придумати де його розмістити так, щоб мені його було видно добре, а от не дуже чистим на руку товаришам з вулиці - дуже погано. Ті варіантри, які я бачив мене не влаштовували: у кого-то був приклеєний в лівому нижньому кутку лобового скла, у кого-то в лівому або правому верхньому куті, через що сонцезахисний козирок до кінця не відкривався. Деякі автолюбителі взагалі його ховали під облицювання панелі або ще куди-небудь. Але одного разу я побачив цілком грамотне на мій погляд розташування: по центру між стелею і центральним дзеркалом. Мені завжди здавалося, що там він не поміститися або заважатиме переводити дзеркало в "нічний" режим, але все виявилося ідеально. В результаті було прийнято рішення зайнятися установкою.
Ставити комп'ютер будемо тут.
Кілька разів я приміряв комп'ютер, щоб все добре підходило, дивився, щоб він не заважав регулюванню дзеркала. Прийшов до висновки, що чорна заглушка, яка встановлюється зверху корпусу комп'ютера не поміститися, а й без неї виглядало все непогано. Далі я зайнявся монтажем кабелю. Акуратно відігнув панель стелі, протягнув там шлейф, потім зняв облицювання правої стійки - вона тримається на двох засувках. В принципі вони міцні, у мене нічого не зламалося. І провів кабель уздовж стійки.
Далі доходимо до торпеди. Збоку є два самореза, які легко відкручуються і панель можна відігнути на кілька сантиметрів, що в принципі достатньо, щоб прокинути кабель далі. Потім закручуємо саморізи назад, встромляємо кабель в діагностичний роз'єм, а надлишки шлейфу закріплюємо стяжками.
Сам комп'ютер кріпитися до стелі за допомогою комплектної пластини і двостороннього скотча, який також йде в комплекті. Все готово! Тепер можна "грати" в калібрування з настройками і слухати підказки даного девайса.
Єдине, що я поки не зробив, так це ще не приєднав температурний датчик, який повинен міряти температуру повітря за бортом.
Від себе додам, що комп'ютер сидить і тримається просто відмінно! Навіть на дуже розбитих дорогах, де від удару по ямах включаються двірники, комп'ютер продовжує сидіти як влитий. На все про все пішло часу не більше 30 хвилин неспішної роботи.
Ціна питання: 6 000 ₽ Пробіг: 184000 км
Раніше Подорож на Край Землі. Частина 5 - остання. Далі Через зимову казку в Казань!